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EVCARD大手笔上新万辆荣威Ei5 深耕分时租赁行业

2019-01-18 02:42:33
导读
截至2018年12月,EVCARD已进驻全国64个城市,注册用户超过400万,运营车辆超过45,000辆,网点超过13,000个,平均每1.2秒就产生一笔订单。

1月16日,上汽集团旗下全球最大电动汽车分时租赁品牌EVCARD宣布10000辆全新荣威Ei5正式投入运营。这是继6000辆荣威ERX5上线后,EVCARD和上汽荣威的再次重磅合作作为EVCARD新车型。

2018年共享出行市场已成为各路玩家的必争之地,战火纷纭。分时租赁伴随岁月不断成长,行业也逐渐进入“中场战事”——从单纯谋量的粗放发展转变为质量同升的精耕细作,EVCARD此次大手笔上新万辆荣威Ei5呈现出的是其向共享出行行业领军者迈进的姿态。

荣威Ei5万辆分时租赁轻装上线

EVCARD通过大数据开展用户画像研究,综合考虑和测算了用户人群对分时租赁用车的多元化需求之后,遴选出了真正符合用户需求的车型荣威Ei5。

EVCARD发现分时租赁用户中,标准型用户、商务型用户和追求个性特色的用户权重比例大致为7:2:1。比重最大的“标准型用户”群体以学生党、通勤白领、代驾司机等为代表,EVCARD通过综合计算“标准型用户”对车载空间、续航里程、性能安全、智能体验和价格等诸多方面的“标准化”分时租车服务需求后,率先开启“定制化”分时租赁专属车型的实践,此次上线的荣威Ei5新车型便是关键一步。

作为荣威Ei5的缔造者,发布会上,上汽乘用车副总经理俞经民表示,“荣威Ei5一方面可以满足共享出行用户基本出行需求的‘刚刚好’:后备箱标准容积578L,空间组合多样,满足各种出行需求;301km的续航里程,40分钟快充80%电量,无里程焦虑;价格低至0.7元起/分钟,实惠包夜、短租、长租套餐,无经济负担。”

从2017年以满足家庭出行需求为目的的6000辆荣威ERX5上线,到此次10000辆荣威Ei5投放,荣威Ei5在纯电出行、续航里程、存储空间、应用场景、性价比这五个特性上有了进一步的提升。

EVCARD深耕分时租赁行业

发布会伊始,环球车享总经理曹光宇就汇报了EVCARD目前的成绩单:截至2018年12月,EVCARD已进驻全国64个城市,注册用户超过400万,运营车辆超过45,000辆,网点超过13,000个,平均每1.2秒就产生一笔订单。

面对当下严峻的市场形势,曹光宇表示,“有人说现在是共享出行资本寒冬,我更认同是市场发展的必经阶段,现在已经不是单纯谋量的阶段,我们谋求更‘好’的发展,市场、用户对共享汽车有什么期盼,我们就往那个方向努力,简单的说,根据用户的需求定制。“

背靠上汽的制造商资源,EVCARD线上车型不但日渐丰富,同时,其还具有了得天独厚的定制化生产能力。据悉,EVCARD与上汽集团共同研发的分时租赁专用车,将在座位宽敞度、车辆续航里程、智能科技配置及车内整洁度等方面进行专门提升,首批万辆车预计2019年底投入使用,这不但能有效降低运营成本,更有助于显著提升用户体验。届时,EVCARD也将成为首个定制分时租赁车的品牌。

本文系观察者网独家稿件,未经授权,不得转载。

徐喆

徐喆

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来源:观察者网 | 责任编辑:徐喆
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