（观察者网讯 文/陶立烽）10月29日，在2019年全球智能物流峰会上，京东物流集团CEO王振辉在演讲中宣布：全国首个5G智能物流园区将在双十一期间投入使用，王振辉在接受记者采访时透露，该物流园区在北京亚洲一号内，同时，其他仓库也在进行5G方面的准备。

基于5G技术建设的京东物流智能物流平台LoMir也在会上首次公开亮相。

全国首个5G智能物流园区，将在双十一期间投入使用

据京东物流方面介绍，这个5G智能物流园区全园内无人机、无人车全部接入自动驾驶技术，实现无人重卡、无人轻型货车、无人巡检机器人的调度行驶，同时车辆入院也可以自动计算并匹配最优车位；在数字化仓库中，通过5G技术+视觉传感器自动识别仓内商品实物体积，匹配最合理车辆，提升满载率。

此外，园区内可设置智能车辆匹配、自动驾驶覆盖、人脸识别管理和全域信息监控。

对于5G在物流行业的应用，京东物流CEO王振辉表示，5G的运营商都觉得在物流领域有非常大的机会，5G物流园区也是运营商和京东物流战略合作的具体体现。“我们会把刚才讲的物流园区的管理，还有其他物流和供应链场景在5G条件下的一些方案形成产品化，未来我们一定会赋能整个全行业。”

除了这座5G物流园区的投运，京东物流也在加紧备战今年的双十一。“我们将投用25座亚洲一号智能物流园区，70个不同配置的机器人仓，有些分拣中心日订单处理能力已超100万以上。”王振辉说道。

京东物流推出供应链管理平台，为行业赋能

在今天的演讲中，王振辉还提出了“供应链产业平台（OPDS）”，该平台包括全供应链服务和供应链技术平台。王振辉表示，该平台将使京东供应链产品服务更加体系化。

在全供应链服务上，王振辉提出了“双24小时”和“双48小时”。“双24小时”是指产销两地打通，产品上行到全国不超过24小时，销地下沉到千县万镇不超过24小时，这也有助于推动乡村振兴和满足各地尤其是一些平时难以触达的用户的物质文化需求。而“双48小时”是指海外商品进入中国和中国品牌走向世界不超过48小时。

在供应链技术平台，京东物流可以提供智能供应链，包括供应链模式设计、网络布局规划、控制塔、预测、补调、供应链金融，以及订单、仓储、分拣、运输配送和结算系统等智能系统和软件。

针对24小时如何达成，王振辉在接受记者采访时表示，京东现在有6个物流中心，在三四线城市有大量仓库覆盖，同时京东小店也有一定的库存能力，通过供应链算法可以实现这一目标。

至于实现销地下沉不超过24小时的成本问题，王振辉对此并不担忧，他表示，这和两个维度有关，第一是距离，第二是密度，其实所有的物流成本都和规模、密度有关系，所以，京东物流现在在四到六线城市订单密度还是非常不错的，四到六线城市增长是超过核心城市的。

开放两年来已服务20多家万企业客户 外部收入占比近40%

当天，王振辉在演讲中还表示，自独立化运营的两年多来，京东物流已经服务了20多家万企业客户，外部收入增长接近8倍，占总体收入近40%。

今年9月发布的《2019中国合同物流发展报告》显示，京东物流2016年开展合同物流业务，2018年营收规模已达123.8亿，增速达142%。

在京东个人业务方面，王振辉并未透露具体的订单量等数据，但对该业务板块也很重视，比如个人仓储业务。

今年9月，京东已经在北京开始运营“京小仓”，为个人和中小企业提供存储服务，此后还会在其他地区推广该项业务。