安博会观察 | 阿里宇视组团,一次最被低估的合作

来源:观察者网

2019-10-31 17:56

【导读】 “基于摄像头把视频给存下来后,还需把数据从所有的视频里面提炼出来,这是今天阿里云跟宇视合作完成的。”阿里云智能A组负责人吴翰清说,“这才完成了整个城市的数字化,不光是安防的场景,更多的在想新零售的场景,旅游的场景,出行的场景,很多新的不一样的场景可以被创造出来,很多新的需求就会被拉动出来,很多新的业务流程就会被制定出来。这是未来有很大想象空间的地方。”

(观察者网讯 文/一鸣)

10月28日-31日,第十七届中国国际社会公共安全博览会(CPSE,以下简称“安博会”)在深圳召开。观察者网在现场留意到,今年刚刚联手了阿里云的宇视科技在展会上首次展示了“富前台、强中台、大后台、海终端”(四横)和“安全、运维、标准”(三纵)组成的“四横三纵”技术架构,还秀出多套AIoT解决方案,向观众展示了整体解决方案端到端的安全融合。

宇视科技总工程师朱兵在接受观察者网采访时举了一些宇视和阿里各自擅长的例子:“比如终端硬件产品,宇视有阿里没有,宇视成熟程度更高,而在做平台方面,显然阿里更为擅长。”他进一步指出,“宇视和阿里合作的第一诉求不是商业,而是打造业界最先进的AIoT。”

背靠阿里,秀全场景解决方案

在安博会现场,观察者网注意到,宇视AIoT解决方案在智能交通、智慧园区、智慧机场、智慧小区等诸多细分场景的落地吸引了众多与会者驻足体验:在智慧机场场景,应急指挥可以实时关注关注人流密度、黑名单人员一出现就会自动布控告警,安检或登机都可以实现人脸识别、身份比对。

宇视推出的城市交通管理解决方案 摄/观察者网 一鸣

在商业综合体场景,重点关注则换成了基于视频系统进行商业智能分析。作为业内唯一将ReID行人再识别技术应用于商业综合体客流分析方案,宇视科技在前端设备和云端算法的配合下,采用ReID视觉采集方法,可实现精确到客流个体的识别。年龄、性别、品牌偏好、消费偏好等信息一目了然。实现事实掌握客流量的关键信息,智能分析客流群体,协助商场和店铺改善经营策略,为品牌组合和业态调整提供数据支撑。

解决方案的落地离不开宇视科技前中后台和终端的全面配合。宇视科技在现场展示了名为“九山四关”的系列化终端产品,包括“函谷”系列双目全局相机、四目全景相机和智能周界相机,“潼关”系列门禁报警产品,“丹霞”、“天目”等智能交通抓拍单元 ,“雁门”毫米波安检仪、“山海”球台等,可以满足不同业务需求。

宇视展示的终端产品 摄/观察者网 一鸣

宇视科技联合阿里云打造的智慧中台业务(IMOS+阿里云)则是另一个展示重点。宇视科技首次发布数据中台、业务中台双中台战略,包含IoT引擎、视频云引擎、视觉智能引擎和数据智能引擎。宇视科技作为阿里云最高级别合作伙伴——飞天联盟战略合作伙伴,深度集成了阿里公共云,打造出AIoT领域的强大中台。

阿里云智能副总裁,全球生态业务部总经理沈涛对于双方合作的赞美溢于言表,他在10月29日演讲时公开表态,“阿里巴巴和生态合作伙伴不断紧密结合,建生态、被集成。与有行业经验的业务伙伴划清业务边界。专注于基础设施云化,核心技术的互联网化。方案集成阿里云的产品与技术。阿里与宇视的结合高度匹配。宇视多年行业深耕细作,对行业洞察力,对行业需求的理解以及非常深刻。”

突然牵手,无限想象空间

宇视科技和阿里的牵手始于年中。今年5月27日,宇视科技母公司千方科技突然宣布获得阿里巴巴集团入股,并与阿里云达成合作,双方将共同推进智能交通和边缘计算领域的解决方案落地实施。

根据当时千方科技公告称,公司控股股东、实际控制人夏曙东及其一致行动人北京中智 汇通信息科技有限公司、股东北京建信股权投资基金 (有限合伙)拟向阿里网络转让其合计持有的千方科技公司222,993,866股。转让完成后,阿里网络成为千方科技公司第二大股东,转让价总计约为35.95亿元。

据了解,在智能交通领域,千方科技拥有人工智能、感知设备和智能信号控制等核心技术,对国内城市交通的实际运行情况深度了解,并能够基于各类复杂情况为城市交通运行提供科学研判,决策支撑,从而确保城市大脑交通场景的高效运转。

根据千方科技2018年年报,公司全年实现营业收入72.51亿元,归母净利润同比增长63.80%。智慧交通业务继续保持快速增长,全年实现收入34.93亿元,同比增长19.40%,近五年收入复合增速超过20%。

根据千方科技与阿里云签订的业务合作协议,双方将主要围绕智能交通和边缘计算领域进行深入合作,双方合作基于多个维度、多个领域的、多个环节。在这其中,宇视科技无疑是重要的一环。

2018年4月,千方科技完成收购全球宇视科技95.32%的股权。收购完成后,千方科技提出“一体两翼”的战略,即将智慧交通和智慧安防作为两大发展方向,全面打造城市大脑。而这一战略无疑和阿里云的发展目标不谋而合,与此同时,宇视科技所拥有的硬件能力更是为阿里云所看重。

根据IHS发布的视频监控行业排名,宇视科技2014年全球排名第12,2015全球第8,2016年上升至全球第7。在并入千方后,宇视科技2018年营业收入为40.72亿元,净利润为4.61亿元,其在千方科技中营收业务占比甚至超越了千方本身。

就在阿里云入股千方和宇视当天,宇视科技总裁张鹏国就发朋友圈对此次合作表示憧憬,他写道:“云边端结合、物信网融合、软硬件契合、全球化整合。有多少扩展方向?有多少营销创新?有多少优势互补?有多少想象空间?”

宇视科技总裁张鹏国朋友圈截图

互补融合,要做业界第一

在这次的安博会现场,宇视科技也再次谈到双方为何能达成合作。宇视科技总工程师朱兵在接受观察者网采访时表示,“阿里做过视频管理,但是我们的经验更多…为什么双方能够合作?前提是信任,其次资源互补。”

他举了一些宇视和阿里各自擅长的例子:“比如终端硬件产品,宇视有阿里没有,宇视成熟程度更高,而在做平台方面,显然阿里更为擅长。”他进一步指出,在业务层面,宇视科技和阿里互为榜样,宇视科技会集成阿里的云台、后台能力,最后共同开放给合作伙伴做业务,“千方、宇视和阿里合作的第一诉求不是商业,而是打造业界最先进的AIoT。”

阿里方面的对于双方的合作无疑也是极具诚意。一个典型的例子就是阿里云的传奇人物道哥(吴翰清)也出现在了此次合作现场。这位曾以“中国最牛黑客”身份加入了阿里巴巴;又因提出“弹性安全网络”的概念,入选了麻省理工TR35(扎克伯格和杨致远都曾入选)的“白帽子”大牛,最新身份却抛弃了网络安全,成为了阿里云智能A组负责人(阿里云只有A组,没有B组),他也同时肩负着阿里云和宇视科技对接的使命。

他在谈到阿里跟宇视的合作时表示,阿里未来是希望构建整个智能化的系统以及相关生态,然后让整个时代更快地进入到智能化时代。“阿里云在十年以前,是做计算起家的,后来我们最大的计算需求就来自于智能。现在,数字化成为了瓶颈,”道哥表示,“所以我们需要跟宇视这样的公司合作。今天阿里、千方和宇视的结合,补足了我们在硬件方面的能力,同时我们又带着阿里过去在大数据运营方面的经验。”

作为国内的互联网巨头,阿里的触角早已伸向了零售、金融、物流、交通等各个行业,而在这其中,安防设备无疑是前端感知的重要硬件。

观察者网了解到,在双方合作达成后,宇视科技、阿里云已互为最高级别的合作,宇视科技总裁办更是发文成立A项目组,与道哥领导的阿里云智能A组相对应,可以第一时间调动资源、投入资源,实现落地。

宇视科技副总裁、国内市场部总裁林凯向观察者网介绍,“目前双方公司所有资源的调动,包括研发资源、技术资源、市场资源甚至未来资本层面上的调动方面,双方目前都是第一优先级的。”

道哥也验证了这一点,“阿里跟宇视的合作不仅是产品上的合作,而是非常深度的融合,“这种融合不光是资本层面,更多的是产品和解决方案的融合。张总(宇视总裁张鹏国)的决心非常大,因为他看清了未来;在未来的判断上,阿里和宇视是一致的,所以,我们非常坚定地走到了一起。”

万亿蓝海,剑指“城市大脑”

有意思的是,尽管宇视科技以安防见长,但阿里瞄准的目标显然不止是安防市场。道哥向观察者网介绍,“过去这个产业叫做安防产业,我认为这种提法是不对的。如果只是把这个东西叫安防产业,说明这是一个业务,因为你只有人去看监控的时候监控是个业务,所以我一直很不喜欢用监控这个词,也不喜欢用安防这个词,因为把事业给缩小了。”

在他眼中,如果只是基于摄像头把物理世界数字化后把视频给存下来,实际上数字化并没有完成。

“你还需要把数据从所有的视频里面提炼出来,这一步是今天阿里云跟宇视合作完成的,”道哥说,“当这一步完成之后,我们才完成了整个城市的数字化。不光是校园,包括交通这样的一些场景,也不光是安防的场景,我们今天更多的在想新零售的场景,旅游的场景,出行的场景,所以很多新的不一样的场景就可以被创造出来,很多新的需求就会被拉动出来,很多新的业务流程就会被制定出来。这是未来有很大想象空间的地方。”

宇视阿里云合作内容 摄/观察者网 一鸣

实际上,无论是智慧交通还是智慧安防,都是城市大脑(智慧城市)的组成部分,而这才是阿里最看重的地方。所谓“城市大脑”,即从城市数据出发,整合与开发人所无法应对的超大规模全量多源数据,对整个城市进行全局实时分析,帮助城市来做思考和决策。

据智研咨询发布的《2019-2025年中国智慧城市行业市场竞争现状及投资方向研究报告》统计数据,2017年我国智慧城市的发展规模在6万亿左右,到2020年将达到18.7万亿。更重要的是,目前国内对智慧城市治理已形成强需求,但各城市对于智慧城市的场景落地多处于摸索阶段,亟需更有效率和实用性的智慧城市解决方案,而阿里早已在这一领域布局已久。

目前,阿里云“城市大脑”已经在杭州、衢州、苏州、北京、海口多座城市落地,利用人工智能、大数据、物联网等技术,参与当地的交通治理、城市精细化管理创新实践。不过,阿里云原先的角色更多是单纯的软件服务提供商,不具备智能交通或者智能安防产品的生产能力,而宇视科技的加入,无疑帮助阿里云补全了其在“城市大脑”中的最后一块短板,未来充满无限想象空间。

华为安博会展台  摄/观察者网 一鸣

实际上,不仅是阿里云、宇视科技看到了这一未来。在今年的安博会上,传统安防领域的龙头企业海康威视和老二大华科技都推出了大量的智慧城市产品;国内另一巨头华为也在今年进入安防硬件市场。可以说,安防产业已经成为智慧城市落地的第一战场。

责任编辑:一鸣
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