（观察者网讯 文/一鸣 编辑/尹哲）

截至目前，国产动力电池是否将供货特斯拉上海工厂仍无定论，但国产玻璃已经在日前下线的特斯拉试制车上现身了。

11月8日，有多家媒体在参观完特斯拉上海工厂后透露，国产Model 3的四块车窗以及C柱的小三角窗的供应商为福耀，这也是外界首次看到福耀玻璃被安装在特斯拉上。

不过，上述车辆的前后挡风玻璃、玻璃车顶，依旧来自原主要玻璃供应商——圣戈班。

事实上，早在9月2日，福耀玻璃（SH.600660）便于上证E互动平台上透露，其为小鹏、蔚来、威马等新能源汽车提供汽车玻璃产品，亦为上海特斯拉的汽车玻璃供应商。

图片来源：新出行

福耀玻璃上证E互动平台问答截图

据微博“42号车库”的消息，特斯拉上海工厂跳过 C/SKD 组装的生产形式，直接进入全流程生产，当前下线的车辆就是完全由特斯拉上海工厂制造的。该自媒体透露：“我们拍的虽然是试制车，但是与量产版车型没有任何区别，只差一个制造许可证。”

福耀玻璃集团目前是中国第一、世界第二大汽车玻璃供应商，排名仅次于日本的旭硝子。该公司主营业务为制造和研究汽车玻璃，由曹德旺于1987年在中国福州注册成立。

截至2018年底，福耀集团员工超过10000人，在福清、长春、上海、重庆、北京、广州等地分别建立了汽车玻璃生产基地，并在美国、俄罗斯、德国、日本、韩国等9个国家和地区建设产销基地。

此前，特斯拉所用的玻璃主要来源是圣戈班。

这家来自法国的企业目前在中国有上海、青岛和武汉三家工厂，在中国每年生产200万套整车玻璃。

值得注意的是，圣戈班位于上海临港的工厂于10月14日正式开工量产，目的是配套特斯拉上海工厂的生产需求，为特斯拉Model 3车型生产前挡、后挡和天窗部分的玻璃。

澎湃新闻称，今年8月，圣戈班安全玻璃已经向特斯拉提供了20套玻璃产品，用于产品的试生产，年内会实现3000套的供货量。

根据特斯拉此前的要求，该工厂的每个月的最高产量可以达到15000套，第一期产品用于Model 3车型，未来还可能对Model Y进行配套。

上月底，特斯拉在发给美国证券交易委员会（SEC）的季度文章中，对上海超级工厂的情况进行了一些披露和预期。当时特斯拉表示，除了简化制造流程、降低生产成本外，上海超级工厂还获得本土化的供应链和物流效率，从而避免征收关税。

不过，特斯拉未在文件中公布上海超级工厂将是否采用国产动力电池，只是强调公司会继续加大美国Gigafacoly 1的锂电池产量，以支持上海超级工厂的早期生产。