（观察者网讯 文/朱紫薇 编辑/尹哲）

现代集团11月26日发布消息，当天，该企业与印尼政府签定了谅解备忘录，涉及前者在印尼建造汽车生产厂的各项细节。印尼总统佐科亲自出席并签订了协议。

公告表示，这是现代集团首次将整车制造厂建在印尼，在2030年之前计划投资15.5亿美元，并预计该厂会在10年间为印尼带来200亿美元的经济增长。

现代在今年3月6日曾透露，2018年在华5家工厂的开工率仅四成多。当时，现代制定了包括扩大东南亚和中南美业务在内的3项计划。

对于此番在东南亚建厂，现代在公告中表示，此举不仅为了提高东南亚地区汽车销售竞争力，同时也是为了应对全球汽车制造业近年疲软的状态。

佐科（左二）、印尼投资统筹机构主任巴赫利尔（左一）、现代执行董事长郑义宣（右二）、CEO李元喜。图片来源：韩国现代集团官网

据韩联社11月25日报道，韩国总统文在寅当日同印度尼西亚总统佐科举行了首脑会谈，并且表示，两国当天达成全面经济伙伴关系协定，将推动双边贸易更趋活泼。

会谈结束第二日，印尼政府与韩国现代集团进行了一次合作：现代将在印尼建造东南亚第一家整车制造工厂。

11月26日，佐科与印尼投资统筹机构主任巴赫利尔一起，同现代集团执行董事长郑义宣及CEO李元喜在釜山最大的汽车厂（蔚山工厂）共同签订了该项协议。

公开资料显示，创建于1967年的现代集团，其汽车销售服务已覆盖全球超过200个国家，并且已在韩国，欧洲，印度，美国，日本建立了完备的工程技术与研发中心。

同时，现代已在全球范围内包括中国，美国，印度等八个国家建造了汽车生产厂，而下一个就”落户“在东南亚。

根据公告，该厂将建在印尼的北卡西市德尔塔马斯工业园区，计划在2030年间投资15.5亿美元，其中包括了产品开发和运营成本。

值得一提的是，印尼是东盟地区最大的汽车市场，去年的年销量为115万辆，被认为是一个潜在的高增长汽车市场，每年5%的稳定经济增长率为其助力。

包括印度尼西亚、泰国、马来西亚、越南和新加坡在内的东盟主要国家预计将在2026年创造约449万辆汽车的市场，而2017年为316万辆。

此项目预计将于今年12月份开始落地启动，并在2021年下半年开始真正投入生产，计划年生产汽车15万辆，并逐年提高到25万辆/年。

现代方面还表示，小型SUV，MPV，轿车车型以及现在备受大家青睐的电动车，也将有望从东南亚进入全球市场。

值得一提的是，根据研究公司LMC Automotive的数据显示，现代汽车在东南亚的销量仅为丰田的1/7：现代今年1月至9月的销量为122883辆，而丰田则为854032辆。

现代集团还在公告中称，该公司一直致力于以寻求创新差异化，提高企业竞争力为公司发展战略目标，其中包括BTO（按订单生产）方式以及全渠道零售方式。

因此，在该厂投产之后，现代还将针对东南亚市场设计新车型，并计划在印尼创造一个全新的线上线下销售渠道给消费者。并且，为了更加贴近东南亚市场需求，现代集团已经在印尼成立了一个专项研究组织，并运行了一套系统，专门解决新厂在大规模生产、产品研发等项目上，如何协作的问题。

除此之外，现代还透露，在2018年，现代与起亚销售汽车740万辆，未来印尼生产线不仅会拓宽现代集团的全球销路，并且会更加快速地响应全球消费者对现代汽车的各项需求。