近日，由中国航运百人组委会联合航运界网共同评选的“2019年度最受航运界关注的100位中国人”榜单正式发布。中国远洋海运集团有限公司董事长许立荣荣膺榜首，中国足球协会主席、上海国际港务（集团）股份有限公司原董事长陈戌源获终身成就奖。

值得一提，陈戌源从基层一线码头工人做起，逐步成长为大型国有企业高管、全球最大的集装箱港口集团掌舵人。在上港集团投资足球俱乐部后，球队由小到大、由弱到强，进入全国一流梯队。此后，陈戌源告别了奋斗40多年的港口工作，转型中国足球协会。

中国远洋海运集团有限公司董事长许立荣

中国足球协会主席、上海国际港务（集团）股份有限公司原董事长陈戌源

2019年，在“中国航运百人榜”背后，是国际航运业极不平凡的一年。国际航运形势日益复杂，同时贸易保护主义和个别国家长臂管辖依旧影响行业复苏进程。

当前，国际海事组织“限硫令”步入倒计时，削减甚至消灭碳排放亦提上日程，船东、船员合规、履责压力增大；波斯湾局势动荡，战事几乎一触即发，承载原油运输枢纽的霍尔木兹海峡引全球目光；法国达飞、德国赫伯罗特、瑞士地中海航运等航运巨头纷纷宣布“北极友好”政策使业界关注。

另一方面，生物燃料船、智能船、“无人船”等从概念逐渐变为现实，传统航运业态和秩序开始悄然巨变。

与此同时，2019年是新中国成立70周年。回首过去，星光熠熠的一万八千公里国内海岸线和密如网状、遍布全球的国际航线，处处闪耀着中国航运人的自强不息、勇于开拓的精神，以及举世瞩目的成就：我国已成长为世界第一贸易大国、第三国际航运大国、第一港口大国和第一船员大国。

2019年11月21日，正在作业的厦门远海码头和货船。

今年以来，中共中央、国务院印发《交通强国实施纲要》，为实施交通强国战略建立顶层设计、确立发展目标，内涵丰富、意义深远。另外，交通运输部等七部门联合发布《智能航运发展指导意见》，为我国智能航运未来30年发展指明方向，也为航运业未来发展趋势奠定基础。

此前，在国际方面。11月21日，国际航运公会在香港设立中国办事处。这被认为是促进全球航运界与中国政府和中国船东盟会之间形成更紧密关系的重要举措，期冀将香港作为连接中国与全球航运之间的桥梁，提升中国在全球航运业国际立法、政策制定与行业发展中的话语权及推动全球贸易发展。

香港特区政府运输及房屋局局长陈帆彼时表示，国际航运公会代表了全球80%的船东。本次在香港设立中国办事处，是其伦敦总部以外的全球首个办公室。国家正在建设粤港澳大湾区，这要求香港继续保持全球航运中心地位。香港特区政府将一如既往支持包括航运保险、航运金融等航运服务业发展。

11月26日，中国船舶集团有限公司成立大会在北京举行。图/新华网

在国内方面，11月26日，中国船舶集团由原中船集团和中船重工联合重组成立，有科研院所、企业单位和上市公司147家，资产总额7900亿元，员工31万人，拥有我国最大的造修船基地和最完整的船舶及配套产品研发能力，能够设计建造符合全球船级社规范、满足国际通用技术标准和安全公约要求的船舶海工装备，是全球最大的造船集团。

“无问南北”、荣耀五洲，这将载入中国乃至世界船舶工业史册。国资委主任郝鹏在成立大会上说，推动两大集团重组整合有利于加快淘汰低端的落后产能，优化产业格局，带动我国船舶工业结构调整；有利于形成科技创新合力，加快提高我国高技术、高附加值船舶的研发制造能力，推动我国船舶工业由大到强，不断提升国际竞争力和话语权。

目前，长三角一体化、粤港澳大湾区、自贸试验区和中国特色自由贸易港建设……一个个国家战略的落实，都留下了中国航运人的身影和足迹。展望未来，在海运强国的目标下，三百万平方公里的蓝色国土上还有无数高峰等待攀登，中国航运人还有更重要的历史重任肩负。

据悉，“中国航运百人榜”于2014年12月首次发布，并受到包括国家交通主管机构、航运业内人士、权威媒体和资本市场的广泛关注。榜单以践行国家战略为指引，以中国对世界航运的贡献为立足点，充分挖掘符合新时代航运业发展的各类别、各层次航运人。

以下是完整榜单：