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“沪人沪牌”实施后网约车驾驶员合规率仅15%,代表建议取消户籍限制

2020-01-17 11:05:21
导读
林丽平建议,将驾驶员资格从沪籍改为持有上海市居住证,“上海也有不少出租车司机是外地人,户籍不应该成为一个门槛。”

来源:上观新闻

16日下午,上海市第十五届人民代表大会第三次会议举行专题审议,在“完善城市公共安全体系,提高上海城市治理现代化水平”专题审议中,代表们就最近重新上线的滴滴顺风车业务进行了热烈讨论。

市人大代表、大众交通(集团)股份有限公司董事长杨国平说,上海出租行业多年被评为文明行业,但这几年受到非法网约车的冲击,服务量大幅下降。“上海每天大约有10万辆网约车,合规的只有1万辆左右,现在网约车里问题最严重的就是顺风车。”杨国平建议,所有从事顺风车业务的车主必须严格按照有关规定进行备案,所有顺风车平台必须要和市交通委信心中心对接。同时,严格执行顺风车一天只能接两单的规定,收费也必须严格按照国家标准。

但市人大代表林丽平认为,网约车已经成为城市交通的重要组成部分,早晚高峰和雨雪等恶劣天气下,网约车用车量就会大幅增长,目前的网约车存量无法满足市民出行需求。“按照3年前上海出台的网约车管理条例,网约车驾驶员必须是沪籍,导致目前在上海的合规网约车驾驶员只有15%左右,我认为可以取消这一限制。”林丽平建议,将驾驶员资格从沪籍改为持有上海市居住证,“上海也有不少出租车司机是外地人,户籍不应该成为一个门槛。”

对于网约车收费问题,林丽平认为,网约车作为一个事实上高度垄断的行业,不能以市场机制作为随意调价的借口。建议修改相关管理条例,要求网约车平台实施价格备案制度,只有通过公开听证等程序后,才可以调价。

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来源:解放日报·上观新闻 | 责任编辑:连政
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