（观察者网 文/张珩）4月25日，凯撒旅业（000796.SZ）发布公告称，拟非公开发行股份募集11亿元资金。此次非公开发行涉及的五个发行对象分别是文远基金、宿迁涵邦、华夏人寿、上海理成、青岛浩天，均以现金方式认购股份。

其中，文远基金认购25.86%、宿迁涵邦认购38.79%、华夏人寿认购17.24%、上海理成认购12.93%、青岛浩天认购5.17%。

值得注意是，此次认购份额最多的宿迁涵邦是京东的全资子公司，认购之后，宿迁涵邦在凯撒旅业中的累计持股比例将达7.37%，成为前十大股东。

对此，京东方面向观察者网表示，2019年国内旅游人数超过60亿人次，旅游业占GDP总量达到11.05%，旅游消费已经成为全民消费的重点支出项目，虽然今年年初以来在新冠肺炎疫情的影响下，旅游行业受到了一定程度的冲击，但是，京东始终坚定地看好中国旅游业全面复苏的潜力，并持续推进旅游板块业务的布局。

京东认为，入股凯撒可以探索旅游全产业链模式，在传统OTA领域寻求破局。

值得注意的是，京东旅游业务于2014年上线，并且于同年以5000万美元入股途牛（TOUR.US），随后在2015年5月，京东又向途牛注入3.5亿美元，途牛也由此获得京东旅行度假频道网站和移动端的5年免佣金独家经营权，在该频道独家销售打包旅游产品、邮轮、景点、签证、火车票以及租车等产品及服务。

京东入股后，途牛一度可以和在线OTA“老大”携程相提并论，每股价格在顶峰时高达24.99美元，市值一度达到217亿元人民币。但是很快，途牛就因为竞争、经营问题等多方面原因步入了衰落。

随后在新冠肺炎疫情期间，途牛遭到了严重打击。自4月6日以来，途牛的股价连续低于每股1美元，如果这种状态持续90天，途牛将被纳斯达克宣布停止股票交易。

截至4月24日美股收盘，途牛的股价为0.87美元/股。市值已经蒸发了95%以上。

途牛股价

根据京东向美国证监会（SEC）提供的20-F文件，截至2019年12月31日，京东仍持有途牛约21.2%的股份。由此可见，京东投资途牛损失了2.77亿美元，目前持有的股票市值约为2200美元，损失了9成以上。

在投资途牛失败之后，京东也必须转换策略。目前，京东旅游频道的部分机票、酒店产品已经实现自营。同时，据启信宝消息，去年4月京东成立了北京京东云河旅行社有限公司，经营范围包括旅游咨询，入境旅游业务，境内旅游业务等。

而在发展自营业务的同时，京东入股凯撒旅业，加大对旅游全产业链的探索，也是为了在新冠肺炎疫情过后的旅游业复苏提前布局，做好准备。

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