（观察者网 文/易佳颖 编辑/庄怡）在家点单，到店自提。盒马孵化盒小马正式入局早餐市场，主打“即拿即走，不用排队” 的自提业态。

7月14日晚，《盒马布告栏》发布消息称，早餐新业态 Pick’n Go 孵化成功，正式升级为“盒小马”。7月15日，盒马宣布盒小马将开始规模化复制，预计8月将有一批门店集中开业。启信宝数据显示，当天，盒小马（上海）餐饮管理有限公司成立，该公司由盒马（中国）有限公司全资持股，注册资本5000万人民币，法定代表人为翁伟。

和盒马鲜生、盒马mini（迷你）不同，由Pick’n Go升级而来的盒小马更像个档口。市民可以在上班途中，在盒马APP上提前点单，到店直接在智能保温柜中扫码取餐，即拿即走。餐品方面则以供煎饼果子、豆浆、粥等中式早餐为主，加上少量西式的面包、咖啡，总计达40多种。

观察者网注意到，此前，盒小马是盒马与大润发联合合作打造的新零售物种，由大润发负责供应链和门店运营管理，首店于2018年6月落地苏州。但当时的盒小马，相比“盒小马”，更像是“小润发”。直至2019年4月盒小马首家店苏州文体店停止营业，6月，上海盒小马中海环宇荟店“改头换面”为盒马mini。

随后，7月1日，盒马在上海黄浦区歌斐中心开出首家Pick’n Go便利店，主要由人工柜台和自提货柜两部分组成，瞄准早餐市场。升级而来的盒小马的模式沿用这一模式，主体为早餐档口+保温自动取货柜。

盒小马取餐柜

“今年由于疫情的爆发，这种传统的大型业态可能都要有所转型，来做一些轻量化的，更加迅速便捷满足消费者需求的转型和拓展。”互联网分析师丁道师在接受观察者网采访时表示，“其实几年前就已经开始有这样的一些趋势了，只是说疫情的出现，催化了盒马布局的一个决心。”

此次盒小马成为了“Pick’n Go升级版”，而不是以原有模式，在一定程度上与盒马小站升级为盒马mini相似。今年6月，阿里巴巴盒马事业群总裁侯毅在公开演讲中表示，“盒马mini模式目前已实现全面盈利，我们今年会开100家，北京的盒马mini大概下个月将开出，上海十几家店在同时开建。”

同时，侯毅还指出，在线新经济已经成为中国零售的主流，线上流量和渠道变得多元化，未来基于各个场景下的业态将诞生，线下多业态并行将成为发展的主流。因此，除了当前盒马鲜生、盒马mini两大已经验证的业态，盒马还将推出盒小马、x会员店等新的创新业态。

对于盒小马和盒马mini的错位调整，是否是盒马为了差异化经营，避免内部竞争的问题。丁道师认为，“两者谈不上是竞争，而是说面对一些新机会，做一些新的探索。对于阿里来说，在一个领域发现一些机会的时候，可能会同时做多块业务，成功率可能会更高一些。”

早餐作为一个刚性需求，市场广阔。英敏特《早餐—中国，2016》报告中曾预测，中国消费者早餐食品总消费将在2021年增至1.948万亿元，在外食用早餐市场销售额预计将突破8400亿元，2016—2021年的年均复合增长率达到7.4%。

但早餐市场的微利导致单店经营模式不畅，唯有靠连锁规模获得显著收益。而据中国烹饪协会发布的《中国早餐市场分析》显示，全国连锁早餐企业有2000家左右，早餐网点大多在100个以内，超过200个网点的仅140家左右，仅占7%。

在盒马此次早餐市场的布局，一次性将多家门店即将于8月开业，野心昭然若揭。同时得益于上海市早餐工程的升级，据上海市商委相关负责人介绍，上海早餐工程升级版将从三个维度展开：大力推动“便利店+早餐服务”“新零售+早餐服务”“流动餐车+早餐服务”“互联网平台+早餐服务”等创新模式的发展。

另一方面，早餐市场相对正餐市场而言，竞争没有那么激烈，盒马在其间可发挥、改进的空间还有很大，从这一块起步，所花费的日力气和投入上可能要更小一些。丁道师指出，“早餐应该只是一个切入口，假如说早餐能够做好，将来中餐、晚餐也是可以做的。”

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