（文/观察者网 一鸣）近日来，一篇名为《外卖骑手，困在系统里》的文章刷屏。随后饿了么和美团先后作出回应，再次引发热议。

9月9日晚间，央视评论员白岩松在《新闻1+1》中也谈到了外卖小哥拼命抢时间的问题。他提到，此前央视新闻微博发起“外卖平台设置多等5分钟功能有用吗”调查。18时43分，有75%的网友投票给“不能，平台该优化算法，不是‘甩锅’消费者”。

但神奇的是，短时间内支持平台设置“多等5分钟功能”的人数快速增长，成了“大多数人”的选择。

白岩松对此评论称：“这‘神秘的力量’难道姓‘水’吗？我说说我的看法，我坚决反对用‘多等5分钟’解决问题，这样可能让越宽容的人越吃亏。

在节目中，白岩松还表示，“外卖行业反映出来的问题：第一，把外卖骑手没当成人，而是当成了机器；第二，把不理想的现实环境当成了一个理想的虚拟空间，确定了多少分钟，骑手就必须到。从某外卖平台时间要求变化就可以看出，2016年最长时限一小时，2017年变成45分钟，2018年最长时限38分钟，他能不闯红灯吗？而且政府这几年也把对新兴业态的监管宽容变成了纵容。”

此前9月9日下午，在上海市消保委通报线上生鲜平台消费评价情况通气会上，上海市消保委副秘书长唐健盛分析表示，饿了么的“多等5分钟功能”在逻辑上有问题。

“很显然，外卖骑手的关系，是与企业的关系，外卖骑手相关的这些规则也是企业来定，你平台定的”，唐健盛指出，“有人说是平台的算法是有违道德要求的，当然我们现在无法考证，但是最起码，你平台是对消费者，消费者是买单的。”

唐健盛表示，在这种情况下，拿外卖骑手的违规过错，让消费者去承担，显然是有违基本逻辑的。

另据贝壳财经报道，对于提出多等时间的方案，饿了么相关负责人称，饿了么原本想要找到对送餐配送时间要求不高的用户，或者对时效要求不高的非餐商品订单的用户，让他们通过平台提供的会员权益等方式来给骑手争取时间。“但后来发现这个需求很临时，并不能把用户区分，所以只能把选择全给用户。这些功能目前还没有上线，已经在内部讨论了一段时间，原本计划上线后再公布，但上述报道把饿了么披露的时间提前。”

对于外部批评的声音，该负责人表示9日上午饿了么团队就已经关注到了，但饿了么仍希望把选择权交给用户，因为平台没有办法去判断用户是否着急。用户增加时间在骑手端是无感的，也就是说，骑手看不到订单是否增加了时长，只能看到订单的配送时长。

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