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哈啰出行回应今年赴美IPO募资10亿美元:不予置评

责任编辑:胡毓靖 来源:观察者网      2021-02-05 18:31:59

观察者网·大橘财经讯(文/胡毓靖 编辑/庄怡)2月5日,据路透社旗下IFR(国际金融评论)报道,哈啰出行计划今年在美国IPO,募资最多10亿美元。

对此,哈啰出行对观察者网回复称,不予置评。

哈啰出行发展历程

哈啰出行原名哈罗单车,成立于2016年9月,11月开始在杭州上线运营。彼时,共享单车市场的头部平台为ofo和摩拜单车,哈罗为第二梯队领头羊。

2017年10月,常州永安公告自行车系统股份有限公司(永安行)宣布收购哈罗单车,成为国内共享单车行业首起并购案。同年12月,蚂蚁金服领投哈罗D1轮3.5亿(约合23亿元)美元融资,紧接着的当月月末,阿里又以10亿元参与哈罗D2轮融资。

当哈罗单车获得资本青睐的高光时刻,这一年年底,另外两家共享单车巨头均被曝光存在严重的资金问题。

随后,美团向摩拜抛出橄榄枝。2018年4月美团宣布以37亿美元收购摩拜,欠千万人押金的ofo则仿佛人间蒸发一般,尽管立案调查,但押金始终未完全退还给用户。

自接受阿里投资并接入支付宝后,哈啰就有了稳定便利的用户入口。据官网显示,截至2020年10月,哈啰出行旗下的单车已入驻全国460多个城市。另外,目前哈啰出行累计注册用户突破4亿。

但在共享单车业务之外,哈啰一直未找到第二条业务增长线。近年来,哈啰开拓了助力车、电动车和换电业务。2021年1月底,有媒体报道称,哈啰出行将在2021年重点发力四轮业务,该业务包括聚合平台、顺风车业务、以及哈啰打车。

此外,2020年上半年,哈啰还推出“哈啰惠生活”进入当下火热的社区团购赛道,但仅过半年,哈啰出行就被媒体曝出将放弃社区团购业务,转而重点布局到店团购、金融和打车等新业务。

本文系观察者网独家稿件,未经授权,不得转载。

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