日前，有上海市民提出了取消上海部分道路公交车专用车道的建议。

该市民称，原本公交车专用车道目的在于早晚高峰提高大部分公交通勤的上班族、上学族效率。 随着上海城市地铁交通线路的不断完善，家庭轿车的不断普及，以往的公交车出行习惯已经有了大大的改变。 以曹安公路为例，三条直行车道其中一条为公交车专用道，早高峰时两条直行车道拥堵十几公里，公交专用车道空空荡荡，十几分钟通行一辆公交车，且几乎每辆公交车上连座位都没有坐满，细心观察会发现，乘坐者以老年人居多。希望相关交通部门能看到目前部分公交专用车道存在的不合理性，不但不能在早晚高峰缓解通勤，反而影响了交通的畅通性。

对此，上海市道路运输管理局回复称：公交优先是综合交通发展“十四五”规划中大力推行的集约出行理念，通过完善上海公交专用道网络，充分发挥公交专用道对公交及道路集约客运的保障功能，逐步培育公众低碳出行的良好习惯。随着道路设施的调整和周边环境的变化，原有部分专用道存在一些不足，管理部门将持续完善专用道网络，补短板，弥不足，通过多部门、专家参与，不断优化上海公交专用道的设置。

（澎湃新闻记者 陈逸欣）