图集:近距离细品国产支线客机ARJ-21
来源:澎湃新闻
2015-11-30 14:29
11月29日下午,首架国产ARJ21-700支线客机将从上海飞抵成都,正式交付给成都航空,成都航空成为全球首家ARJ21-700客机运营商。
ARJ21-700新支线飞机是由我国自主研制的中短航程新型涡扇支线飞机,也是由中国商飞自主设计研究制造的第一架商用飞机。该飞机有两种型号,一个是SPD标准航程型,一个是ER加大航程型,标准航程型可以达到2222公里,加大航程型可以达到3700公里。
成都航空在订购ARJ21客机时,全部选择了ER加大航程型,可以满足西部支线航空市场的需求,助推国家西部交通枢纽的建设。目前,成都航空已确定了北京、上海、广州、深圳、西安、南京、贵阳7条航线,作为首批5架ARJ21-700型交付飞机的运营航线,于2016年一季度正式投用。
29日,上海飞机制造有限公司微信公号发布图集,披露了该架飞机的外观和内饰细节,并揭秘了“神秘”驾驶舱。
准备飞往成都的ARJ-21
ARJ-21正在起飞(图中后方远处)
驾驶舱,ARJ-21采用了先进的玻璃座舱技术,面板上看不到一个传统的指针式仪表
两名驾驶员面前都是两块大尺寸液晶面板,显示各种飞行数据
机舱内的配色采用青绿色,有助于飞行员减少疲劳
客舱洗手间
客舱洗手间配置
阅读灯和空调出风口细节
三哥阅读灯和出风口集中配置在座位上方
乘客座位上的安全带
小桌板卡扣
调节座椅仰角按钮
座舱采用新型薄式航空座椅,以便在座舱内容纳尽量多的乘客
ARJ-21飞机座舱内每排5个座椅
首家使用ARJ-21的航空公司是成都航空
ARJ-21的起落架舱
襟翼作动筒整流罩
右侧机翼下方
翼梢小翼
等待起飞的ARJ-21
作为中国第一种投入商业化运营的自行研制的支线客机,ARJ-21是我国打开客机市场之门的第一把钥匙
由于是在成熟机型基础上修改设计而来,ARJ-21的安全可靠性是可以保证的
ARJ-21飞机投入运营后初期将首先执飞我国西部地区部分航线