【观察者网汽车频道报道】2017广州国际车展的第一天，比亚迪销售有限公司总经理赵长江宣布：比亚迪新能源汽车提前两个月完成年度销量目标，同时宣布，2018年比亚迪新能源汽车的年度销售目标是20万台。

随着国家在新能源汽车领域相关引导性政策的出台，各大车企纷纷开始在新能源领域的布局，而作为掌握电动汽车核心技术优势的比亚迪在该领域的优势势必会进一步扩大。截止到去年底，比亚迪在新能源车领域的市场占有率已经达到13%。2017年1-10月新能源乘用车累计销售82859辆，新能源车总销量在中国汽车市场排名第一，并且提前两个月完成全年销售目标。

在新能源领域，比亚迪不仅保持“量”的领先，更有“质”的提升。数据显示，比亚迪新能源车50%的销量来源于非限购城市，不仅突破了“双限”城市的局限，也突破了地方补贴的局限。同时，还占据了13-30万元中高端市场70%的份额，在业内遥遥领先。

除此之外，随着品牌、产品双国际化战略的深入，2017年以宋MAX为始，比亚迪开启了全新造车时代。这款车由国际大师沃尔夫冈·约瑟夫·艾格专为中国主流家庭打造，首次采用全新的“Dragon Face”设计语言，拥有灵活多变的7座大空间，宋MAX上市仅40天订单突破20000辆，作为一款主打家用的MPV，在现今中国汽车市场的格局之下，成绩斐然。

以宋MAX为开篇，比亚迪将在2018年迎来王朝车型的全面迭代，打造 “强大中国车”。首先，Dragon Face设计语言将全面覆盖王朝车型，形成统一的家族风格。其次，车辆性能在542基础上将有大幅提升，再度定义新能源汽车。据悉，这些明星车型将在明年的比亚迪品牌盛典上悉数亮相。

作为最具互联网精神的科技创新企业，比亚迪一直引领行业，智能互联系统、云服务等科技配置，在多款车型上率先普及。为此，比亚迪成立了汽车智慧生态研究院，并与全球顶级企业展开战略合作，将汽车打造成移动智能终端，为用户带来前所未驭的出行体验，实现从互联到智能的飞跃。

强大的产品和智慧生态，让比亚迪对于未来发展更有信心。赵长江表示：2018年，比亚迪新能源车销量目标为20万辆。同时，全球覆盖城市将由200个扩大到400个，进一步推动新能源车在全球范围内的普及。

为解决新能源车主的痛点，明年比亚迪将增加3万个充电配套设施，形成更便利、更完善的充电服务网络，为用户提供尊享服务。作为新能源汽车的引领者，在成就梦想的路上，比亚迪不忘初心、砥砺前行，用新能源技术为美好生活创造更多可能。