【文/Masken】

河南暴雨，民众在关心之余也有不少疑问，比如每逢国内城市水灾发生，网络上就会“准时”出现的下水道问题。

笔者给排水专业出身，过来强答一波。

通常来讲，城市的雨水主要靠雨水管道进行输送，最终汇入河流或者大海。主要是重力管道，部分地区有雨水泵站，靠水泵把雨水打出去。

而雨水管道的输送能力是有限的：一般城市道路按照三年重现期进行设计，也就是说这管道只能容纳三年一遇的降水；主干路按五年或者十年的重现期，只有泄洪暗渠才能到达二十年一遇的重现期；一般来讲，不是重大水利工程，不会超过一百年。

有的人可能会好奇，为什么不能用大的重现期？没别的原因，现在管线实在太多了，管线之间还要保证安全距离，所以注定了雨污水管道不能太大，主要靠城市绿地和海绵城市的蓄流能力缓解雨水管道的压力。

本次河南降水就相当于重现期在百年以上的降水，河流水位快速上涨，雨水排入口的水流流速不如河流自身的流速，甚至会形成倒灌，城市中的雨水管道迅速满流，泵站到达警戒水位后停止运转，雨水没有出路了，只能在城里四处流动，在重力作用下在低处聚集。

当然，如果整个城市都是综合管廊，这种情况可能会得到缓解，但雨水也只是转移到了管廊里，因为下游已经满了，没有地方排了。而且综合管廊的造价之高，是一般地方财政负担不起的，老城区也没有位置做这种规模的改造。这也是为什么有时候大家可能看到一条路反复开挖多次——往往是不停地排下各种管道。

很多朋友觉得，明明可以通过整治现状、加大管网来缓解这种灾害，其实这点每个人都知道，但是也有很多制约因素。

第一，不是管径越大越好，管径过大会导致平时雨水流速过低，容易淤堵。

第二，按目前国内现状，老旧的雨污水管线都是跟不上经济发展速度的，而且很多管材的使用寿命会因为地质原因而缩短，考虑远期或者特殊情况，盲目整治改造是会造成投资浪费的。

第三，现状管线的改造和治理还是个系统性问题，发现问题难度大，投资高，投入时间成本长，但回报低。设计院和施工方都不愿意接这种项目，因为有的问题你根本就理不出来原因。

第四，部分政府对地下基础建设的忽视。有些官员主要追求摆在明面上的政绩，管道都埋起来了，不利于宣传。所以地下的基础设施长期安排在比较靠后的位置，一般是招商引资了，才会配套相应的道路和管线设施。

当然，这不是主要问题，毕竟哪个官员希望自己管治的城市有隐患呢？城市基建依赖于财政资金，开发要钱、维护要钱，每个地方都需要钱，可以说城市的基础建设就是发展程度的体现。一些城市因为财政资金雄厚，才能把市政管网重新设计一遍；而在经济相对落后的地区，财政资金就这么多，好钢要用在刀刃上。

总之，本次降水就是字面意义上的天灾，不管哪个国家遇到这种情况，水灾都是不可避免的。这么大的降水量，任何市政措施都只是缓冲装置，更何况河南还是内陆地区，没有大海给它泄洪用。

当然，政府、企业和个人也要从中总结经验教训。据我所知，政府提前几天就开始预警了，个人应该及时采取应对措施，政府也应该加大宣传力度。

综合来看，凭借我们中华民族的凝聚力和坚韧，河南肯定会撑过这次灾难，更何况咱政府的救援和疏导也当得上世界一流——靠同行衬托。

（本文为“Masken”在知乎问题“如何看待河南暴雨中郑州地铁被雨水倒灌？”下的回答，观察者网已获作者授权转载、整编。）

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