中国石油天然气集团公司8日宣布，该公司承建的中缅油气管道已经全面打响投产前工程建设攻坚战，其国内段已经实现64座隧道全面贯通。中缅管道计划将于今年5月30日全线贯通。

中石油集团发布公告称，截至3月7日，中缅油气管道国内段工程完成线路焊接2800多公里，并且实现64座隧道贯通、63座交付管道安装，33座完成隧道内管道安装。同时，8条河流跨越工程、澜沧江跨越管道也安装完毕。

中缅油气管道是我国第四条能源进口战略通道，全长7676公里。其中缅甸段长1564公里、中国境内段长6172公里。中缅油气管道国内段由天然气、原油和云南成品油管道组成，天然气管道在缅甸境内段长793公里，原油管道在缅甸境内段长771公里。两条管道均起于缅甸皎漂市，从云南瑞丽进入中国。一期工程为瑞丽—禄丰—安宁段，二期工程为禄丰—贵阳—重庆段。

2010年9月10日，中缅油气管道中国段在云南开工

中缅天然气管道干线瑞丽—禄丰段、丽江、玉溪支线计划今年5月30日具备投产条件；干线禄丰—贵港段及都匀、桂林、河池、钦州、防城港支线计划今年7月30日具备投产条件，北海支线另行安排。中缅原油管道一期工程计划今年12月30日具备投产条件。云南成品油管道计划2014年2月具备投产条件。

2010年6月3日，中缅油气管道缅甸段开工，2011年9月16日，国内段控制性隧道工程提前开工。中缅油气管道中国境内段途经4省区市、23个地级市、73个县市，穿跨越大中型河流56处，山体隧道76处。沿线地形地貌、地质条件复杂，地质灾害严重，是目前中国管道建设史上难度最大的工程之一。

中缅原油管道设计年输原油2200万吨，天然气管道年输天然气120亿立方米。中缅原油管道使来自中东的原油不用绕过马六甲海峡，经由印度洋在缅甸上岸，由管道输送到我国。这对改善我国西南地区能源紧缺，实现国家“原油进口多地区、进口方式多元化”战略具有重要意义。

中缅油气管道贯通有助于改善我国进口中东原油受制于马六甲海峡的局面