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韩国岁月号沉船事故搜救:发现3具穿救生衣尸体 船体已出现漏油

2014-04-19 10:35:07

韩国“岁月号”客轮搜救工作进入第4天。今天(19日),韩方举行新闻发布会通报韩国沉船搜救的最新情况,称停潮期为今日最佳时机,将派出652名潜水员,计划分40次交替下水参加搜救。同时韩方还称沉没的客轮已经出现漏油情况,已经派出防灾艇进行处理。

今天凌晨,韩方潜水人员在水下发现三具穿救生衣的尸体。

昨天,负责调查客轮失事原因的检察官宣布,客轮下沉时,驾驶员是一位只有一年驾龄的26岁的三副。

据央视报道,韩方潜水人员于今天凌晨5点50分成功进入船体,但因船体内部结构的问题,以及较低的能见度,潜水员并不清楚自己所在位置。当时,他们通过玻璃窗户发现了3具穿着救生衣的尸体,然而由于水流湍急,未能成功打捞。此外,韩方人员确认,第一次进入船体内的时间是昨天(18日)下午3点26分。

韩方称今天的海浪浪高0.5到1米,目前船已经沉到水下10米地方。昨日,韩海军潜水人员开始在失事客轮上绑定气囊,用气囊助浮可防止客轮继续下沉。韩方今日表示,船体开始出现漏油情况。搜救方出动多艘防灾艇以处理漏油。并将组织专家商量救援对策。

昨日,韩海军潜水人员在失事客轮上绑定气囊,防止客轮继续下沉

船长把船交“菜鸟”掌舵

据大河网报道,据正在调查本次事故的警方和检察院等掌握,“岁月”号的船长原本是一级航海师申某,但申某去休假后,便由船长李某负责本次航行,16日上午8时以后,掌舵的是刚入职仅4个月缺乏经验的三级航海师朴某(女,26岁)。

根据相关规定,船长也可在安全区间将舵托付给三级航海师。但是船舶进港、出港或经过危险区间时,船长必须在驾驶舱全权负责指挥。事故发生地点是海水流速韩国第2高的危险区间,然而海警从相关人员口中调查得知,事故当时船长李某仍在驾驶舱外休息。

如果船长离开驾驶舱期间由三级航海师掌舵的事实最终得到确认,则按照法律将处以1年以下有期徒刑或500万韩元以下罚款。

客轮搜救状况介绍图,红线为海面,黄色标示部分为餐厅

获救教师自缢身亡

据观察者网此前报道,韩国失事客轮岁月号船长李某、三级航海师朴某、舵手等三人已被警方拘捕。船长李俊锡涉嫌没有尽到船长或乘务员的职责而使乘客遇难。另外,他还涉嫌遗弃致死、因工作过失导致客轮沉没、违反《海难救助法》。根据2013年7月新增的相关法律条例,船长李某最高可能会面临无期徒刑或是五年以上的有期徒刑。

昨日,获救的韩国檀园高中52岁的教导主任姜某被发现自缢身亡。姜某在遗书中写道,200多人生死不明,没有信心活下去,希望把骨灰撒在事发海域,在阴间继续做学生们的老师。

17日晚,檀园高中校长金镇明(音)和10多名老师跪在地上向在体育馆中等候最新消息的家长谢罪。但家长的反应依然愤怒,有些人失控痛哭着说:“我的孩子到现在都没有找到,难道你们的一句道歉就可以让他回来吗?”

中国驻韩国大使馆领事部18日确认,韩国“岁月”号失事客轮失踪者中出现第四名中国乘客,为一在韩务工男性。协调搜救工作的中国驻光州总领事馆官员表示,随着搜救活动的进一步展开,不排除在失踪者中发现更多中国乘客。

截止目前为止,事故遇难人数上升为29人。

一名法师祈福

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来源:中新网等 | 责任编辑:隆洋
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