日本三菱公司一名高层当地时间19日（周日）在洛杉矶举行的一个仪式上，向二战期间服劳役的美国战俘道歉。对此，中国二战劳工对日索赔案律师团指出，如果避开被三菱公司奴役人数众多的中、韩两国受害者，远赴西半球仅向被奴役的美军战俘道歉，不免令人质疑其是否因真诚反省而道歉，还是为了其他利益而进行的商业运作。

据英国广播公司（BBC）中文网报道，三菱综合材料集团的常务执行董事木村光星期天在仪式上说，这些战俘当年被迫在三菱财阀旗下的矿场当苦工，集团对此感到后悔。这场仪式在日本战败70周年即将来临之际举行，报道称，据信这是日本企业首次就二战强迫劳动行为作出公开道歉。

曾任日本首相顾问的冈本幸夫（左一）与木村光（左二）一同向詹姆士·墨菲（右二）道歉（美联社）

94岁的前二战战俘詹姆士·墨菲作为少数仍然在生的战俘接受了三菱的道歉。他说这是战俘们期盼了70年的“光荣日子”。他说：“我很仔细聆听了木村先生的道歉声明，我觉得这十分诚恳、谦虚和发人深省。”“我们希望我们现在可以面向未来，更好的理解对方，与日本这个盟友维持更好的友谊和更密切的关系。”

日本政府此前已向美国战俘作出正式道歉，三菱企业这次是自行决定道歉。

据美国媒体报道，三菱只能找到两名仍然在生的战俘，而只有墨菲仍然有能力赴会。

当年被日本强制服劳役的二战战俘数以千计，他们是菲律宾、中国等盟军战俘，其中大约500人是美军战俘。

墨菲向美国媒体透露，他曾经在三菱公司位于福岛县塙町的的一个铜矿内被迫劳役，这一经历“恐怖之至”。他说，当时战俘们“像奴隶一样干活，没有吃的，没有药品，没有衣服也没有厕所”，而让战俘们更加难受的是三菱公司当时生产战斗机就是用来对付美国军队。

墨菲说，虽然他原谅了日本军人，但还是想为自己的遭遇要一个道歉。而对他来说，虽然三菱公司并没有作出金钱赔偿，但是口头的道歉也“意义非凡”。记者们说，目前尚不清楚为什么在战争过去这么多年之后三菱公司才肯正式道歉。

日本驻美国使馆发言人称，这是三菱的自主决定，和日本政府无关。据报道，三菱公司在美国有重大的商业利益，例如它将竞投加州的高铁项目。

日本政府五年前曾经向美国战俘正式道歉。

大约500名美军战俘被迫在日本矿场当苦工。

詹姆士·墨菲是仅存两位在生美国战俘之一。

最近申遗成功的“军舰岛”端岛煤矿原本也是三菱财阀的产业，也曾有俘虏在此当苦工。

对中国劳工回避法律责任

另据中新网报道，对于日本三菱综合材料公司决定19日就二战期间强征美军战俘当劳工一事作出道歉，中国二战劳工对日索赔案律师团指出，如果避开被三菱公司奴役人数众多的中、韩两国受害者，远赴西半球仅向被奴役的美军战俘道歉，不免令人质疑其是否因真诚反省而道歉，还是为了其他利益而进行的商业运作。

据报道，日本三菱综合材料公司决定19日就二战期间强征美军战俘当劳工一事作出道歉。这将是首次有日本大公司就强征美国劳工一事作出道歉。此前，日本政府曾两度向美军战俘正式道歉，但日本各大公司均未道歉。

对此，中国二战劳工对日索赔案律师团17日指出，中国二战劳工对日索赔案律师团认为三菱公司应该道歉、且早就该道歉。但该公司的前身三菱矿业也大量征用了中国人、韩国人进行强制劳工，却至今并未就此进行道歉及赔偿。

该律师团称，现有资料表明，二战期间，三菱公司是积极推动实现，并参与实施日本强掳奴役中国劳工国策的罪恶企业之一。据1946年日本外务省报告书记载，在近4万名被强掳到日本的中国劳工当中，有3765人被强制在三菱公司所属作业场所遭受奴役，其中竟有多达722人被虐身亡，死亡率高达近20%。