【观察者网综合】据台湾联合新闻网22日报道，台交通部门准备对游览车推出双驾驶政策。不少人士认为这与之前发生的游览车翻覆至33人遇难事故有关。不过，对于台交通部门的“双驾驶”计划，有着7年驾龄的游览车司机阿伟称，“这绝对比疲劳驾驶更危险！”

阿伟

阿伟称，通常游览车司机都是开自己的专属车，而一开往往都是10年以上，熟悉车况；岛内游览车司机很缺，他非常担心双驾驶政策实施后，游览车公司会因这个政策而招募大量新手充当第二驾驶，新手驾驶除不熟悉车况，对于山区路况也绝对没有老手清楚；又因台湾很多观光景点、寺庙都位于高山，山路弯道多，一旦将车子交给第二驾驶，在车况、路况都不熟的前提下，绝对比疲劳驾驶更危险。

此前，在2月13日，台一辆游览车翻覆，事故造成33人遇难。事故游览车司机康育熏女儿称，她父亲每天大概清早五、六点就出门、晚上十一点到家，第二天再继续重复。

而对于台交通部门欲推双驾驶的消息，台网友称“这种老手的观念，也是助长驾驶环境长期处于危险驾驶状态。一辆重要交通工具只有一人熟驾，与鸡蛋放在同一篮子中是一样道理的。”

台湾网友评论

（观察者网综合联合新闻网、东森新闻等）