7月24日，中交二航局承建的中朝鸭绿江界河公路大桥接线工程预制场开工建设，标志着该工程正式开工。

中朝鸭绿江界河公路大桥作为我国连接朝鲜民主主义人民共和国的重要通道，是构建东京—首尔—平壤—北京—莫斯科—伦敦欧亚国际大通道的重要组成部分，起点位于丹东至大连高速公路丹东西互通立交，终点位于朝鲜三桥川北侧的长西，项目全长12公里，主桥长1266米，由中交二航局和中交一公局共同承建。此次由中交二航局承建的鸭绿江大桥接线工程全长6.7公里，主要工程包括路基、桥涵，以及附属工程的施工。

中朝鸭绿江界河公路大桥效果图

该工程的实施，对推动东北老工业基地振兴、辽宁沿海经济带建设，促进欧亚经济合作具有重要意义。

新建鸭绿江界河公路大桥工程简介

2012年2月25日，中朝新建鸭绿江界河公路大桥政府间协定签字仪式在丹东市举行。中国外交部部长助理吴海龙和朝鲜外务省副相朴吉渊签署了《中华人民共和国政府和朝鲜民主主义人民共和国政府关于共同建设、管理和维护鸭绿江界河公路大桥的协定》。

中朝两国代表在中朝新建鸭绿江界河公路大桥政府间协定上签字。

一、项目建设背景及进展

该项目于2010年2月25日中朝两国正式签署建桥协定，国家发改委于10月14日上报国务院立项批复请示，2010年12月31日中朝两国举行了中朝鸭绿江大桥建设启动仪式。

二、大桥桥址

桥址拟选在中朝友谊桥下游10km处。中方连接线起于已建成的丹东至大连高速公路丹东西出口，沿线与集龙线、国道201线、浪东线交叉，经杨家堡、丹东鸭绿江磨片有限公司南、沿兴丹大街、浪头港东南1.5km文安滩北侧跨越鸭绿江进入朝鲜境内，在三桥川北侧的长西附近为本项目的终点。

三、建设规模

路线全长12.9km，其中中方侧11.072km、朝方侧1.828km。鸭绿江公路大桥长3030.4m（其中主桥1266m：中方518m、朝方748m）：中方侧桥长1400.2m、朝方侧桥长1630.2m。中方侧引线长9.672km，朝方侧引线长0.198 km 。公路大桥用地1177亩。

四、桥型

经专家论证工可阶段推荐采用双塔双索面钢箱梁斜拉桥为推荐方案。

2011年8月22日, 由中交第一公路工程局有限公司项目部承建的国内排名第九，世界排名第十一位的双塔双索面斜拉桥———中朝鸭绿江界河公路大桥大桥22号主塔墩钢护筒群桩首件工程顺利施工,达到设计标高，为主塔墩钻孔桩开钻施工奠定了基础。

2011年 10月1日，由公司承建的中朝鸭绿江大桥21号主墩6号超大直径钻孔桩顺利浇筑完成，实现了全桥第一根钻孔桩的浇筑。

2012年春节期间，建设者在中朝鸭绿江界河公路大桥工地冒着严寒施工作业。