渝贵铁路开始运行试验 开通后成都3.5小时到贵阳

来源:川报观察

2017-12-23 23:20

据川报观察报道,今天(12月23日)起,重庆至贵阳铁路扩能改造工程(渝贵铁路)全面进入运行试验阶段,距正式开通投用又迈进一步。届时,成都至贵阳将从目前的最快11小时左右压缩至3.5小时。这是记者当天从中国铁路成都局集团有限公司获悉的。

图自视觉中国

据了解,渝贵铁路自10月16日开展联调联试以来,对新建线路路基、轨道、道岔、桥梁等结构工程适用性和整体系统功能进行了全面检测,对供变电、接触网、远动、通信、信号、客服、自然灾害及异物侵限监测等系统功能进行了全面测验。目前,相关准备工作已就绪,满足组织列车进行运行试验条件。

运行试验是指铁路系统内部对新建线路、列车设备进行的封闭型综合检测。渝贵铁路进入运行试验阶段后,将严格按照标准试验各类设备设施的整体性能,并对列车的参数进行测试。运行试验过程中,成都局集团公司将组织客运、车辆、机务、运输、公安等部门,开展故障模拟和应急救援演练,全力确保渝贵铁路正式开通投用后的运行安全。

渝贵铁路为国铁I级铁路,旅客列车设计行车速度为200km/h,新建桥梁209座,共有双线隧道115座,桥隧比75.38%。全线新建车站12座,分别为重庆西站、珞璜南站、綦江东站、赶水东站、桐梓北站、桐梓东站、娄山关南站、遵义站、龙坑站、遵义南站、息峰站以及修文县站。

渝贵铁路的建成,将成为西南地区连接西北、华南、华东的“快车道”,其北端通过重庆枢纽与渝万高铁、成渝高铁、兰渝铁路等相连,极大提高西北至西南间铁路运输的机动灵活性;南端则通过贵阳枢纽与贵广铁路、沪昆高铁等相连,共同构成高标准、大能力、快速度的“出海”大通道。成都至贵阳将从目前的最快11小时左右压缩至3.5小时,川渝黔地区与沿海城市的时空距离也将大幅缩短,将进一步推动西南、西北与珠三角等地区人员、物资交流。

责任编辑:周千千
重庆 贵州 中国铁路 贵阳
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