全国政协委员、中国载人航天总工程师周建平1日在京接受新华社记者专访时透露，中国将于2020年左右建成空间站，包括一个核心舱、两个实验舱，并可对接一艘货运飞船和两艘载人飞船，整个系统加起来将达到90多吨。

中国的空间站什么样？

周建平表示，空间站拟按长期载3人状态设计，运营阶段每半年由载人飞船实施人员轮换，而初期将采用人员间断访问方式。载人空间站建成后，将成为中国空间科学和新技术研究实验的重要基地，在轨运营10年以上。

中国空间站网络征名活动

周建平透露，中国载人航天工程第三步的空间站建设，初期将建造三个舱段，包括一个核心舱和两个实验舱，每个规模20多吨。基本构型为T字形，核心舱居中，实验舱I和实验舱II分别连接于两侧。

核心舱前端设两个对接口，接纳载人太空船对接和停靠；后端设后向对接口，用于货运飞船停靠补给。站上设气闸舱用于太空人出舱，配置机械臂用于辅助对接、补给、出舱和科学实验。

空间站运营期间，最多的时候，将有一艘货运飞船、两艘载人飞船。

苏联第一代“礼炮”空间站

“中国空间站具备扩展能力。在运营阶段，将可以根据科学研究的需要增加新的舱段，扩展规模和应用能力。”周建平说。

2020年空间站建好后，将随即投入正常运营，开展科学研究和太空实验，促进中国空间科学研究进入世界先进行列，为人类文明发展进步做出贡献。

“考虑到当前需求和耗费等因素，中国现在不搞国际空间站这么大规模的空间站。”周建平说，我们现在考虑的规模是适度的，可以满足重大科学研究项目的需要，而扩展能力的设计将使我们能根据科学前沿的发展需求，提供更为强大的支持能力。

苏联第二代“礼炮”空间站

他还透露，中国空间站研发面临很多技术上的挑战，将以更先进的控制技术、能源技术、再生技术，将空间站打造成节能典范。

周建平介绍，首先，要为航天员的生活、工作、实验提供很好的条件，保证满足空间科学研究的需要，相应对空间站规模和性能提出要求。“这就需要利用最新的科技成果，提高空间站对人的保障能力；掌握更好的控制技术，进一步提升空间站姿态稳定度、微重力水平。”

其次，空间站要长期运营，需考虑经济性问题，如何通过绿色、再生技术等，提高空间站物资循环利用率，减少地面补给需要，实现资源再利用，譬如用废水、尿液制造氧气，对二氧化碳等人体废弃物进行的再生去除等。

苏联“和平号”空间站

空间站发展难点何在

我国的空间站发展的主要难点，据专家指出，最主要的难点目前在于我国火箭的低轨道运载能力不足，目前我国低轨道运载能力最强的长征2号F火箭的低轨道极限运载能力为9.2吨，对于空间站建设来说这个运载能力是严重不足的。

目前，我国研制中的长征5号火箭最大低轨道运载能力可达25吨，可以发射空间站的组成舱段。该火箭目前尚在研制中，预计2014年从海南发射场进行首飞。

长征5号不仅有强大的低轨道运载能力，它也可以用于发射新的深空探测器，月球探测器等航天器。

长征5号的主发动机YF-100

而为了执行载人登月任务，还需要比长征5号更加强大的火箭，目前中国航天科工集团已经公开了长征9号的设计方案，该火箭各方面性能都超过了1969年将“阿波罗”飞船送上月球的美国“土星5号”火箭，将成为把中国人送上月球的交通工具。

中国空间站啥水平？跨越“礼炮”，直抵“和平”

苏联的空间站技术前后发展了三代，其中前两代为“礼炮”系列空间站。该空间站类似目前我国的“天宫1号”目标飞行器，体积重量较小，由火箭一次发射上天，容纳物资设备人员的能力有限。

国际空间站重达400多吨，预计2020年前后将会寿终

中国目前计划2020年完成的空间站类似俄罗斯“和平”号空间站或者美国的“国际空间站”，技术水平与这两者相当。但是由于我国对空间站的要求与美俄不同，所以相比“和平”或者“国际空间站”，中国的新空间站要轻一些。俄罗斯“和平”号全部完成后重量达到137吨。

中国空间站将会为中国新的太空活动提供一个坚实的立足点。

国际空间站初始设计寿命到2015年。美、俄等参与国已同意延长其使用寿命到2020年为止。2012年3月30日，俄联邦航天署署长弗拉基米尔·波波夫金表示，航天署正在与外国伙伴讨论2020年后继续使用国际空间站的问题，并打算改变国际空间站的运作方式，以此优化载人航天项目的资金使用。波波夫金说，俄航天署考虑将国际空间站的使用期延长到2028年，但空间站上的一些设备必须通过检测。即使作出了延长使用期的决定，国际空间站的作用也将改变，它将成为进行技术试验和训练载人登月的平台 。

“养”一个国际空间站每年需10亿美元，由16个成员国分担。未来，合作仍将是全球航天领域的趋势。