宝钢:正在给特斯拉作超高强钢供货准备

来源:观察者网综合

2017-05-09 08:59

【观察者网TMT报道】5月8日消息,针对投资者关于合作伙伴方面的询问,宝钢股份在互动平台上表示,公司和多家纯电动汽车厂商都已经建立了技术方面的交流,和特斯拉的材料团队也有技术合作。

宝钢股份董事长戴志浩表示,特斯拉主要使用材料的是铝合金。纯电动汽车的电机和电池盖板使用的电工钢等钢材,宝钢都在供货。

宝钢股份方面称,“特斯拉后续车型会加大超高强钢的使用量,进一步降低成本,宝钢目前正在进行相关技术方面的合作与供货准备工作。”宝钢股份还称,“宝钢早在2015年就是特斯拉的供应商,主要是批量供应特斯拉的一些钢制零件的钢板。”

据了解,从1988年起步至今,宝钢汽车板已有29年的历史,从只能生产普通汽车内板到与用户开展EVI(Early Vendor Involvement,供应商先期介入)技术合作,宝钢汽车板也在不断发展之中。2016年,宝钢汽车板销售量全年销量895万吨,成为全球汽车板生产、销售规模的前三强。随着“宝武”联合重组落地,宝钢汽车板销量将达1200万吨。

宝钢生产的高等级汽车用钢板在国内汽车市场长期占有半壁江山,戴志浩曾表示,“目前,宝钢股份汽车板在中国的市场份额为60%。”

2017年,受购置税等利好政策影响,预计汽车行业仍将保持3%-5%的增长。作为宝钢股份第一大核心战略产品,冷轧汽车板必须年产700万吨以上才能满足用户需求,提升汽车板的资源保障能力和各方面综合实力显得尤为重要。

不过,随着汽车轻量化的发展,汽车钢板也面临着铝板和镁合金板等其他新型材料的挑战绍,宝钢自2000年开始进行汽车用钢轻量化先进成形技术研究。

去年6月17日,宝钢集团与中铝公司签署汽车铝板合作框架协议。根据协议,双方将本着“优势互补、互惠互利、共同发展”的原则,就汽车铝板的开发、生产和应用进行合作。双方将根据汽车铝板产品开发、认证及市场销量的实际进展,分步实施技术合作与商务合作”。

截至5月8日收盘,宝钢股份下跌0.83%,报收于6元。

责任编辑:一鸣
宝钢 新能源汽车
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