【观察者网TMT报道】据彭博社北京时间6月9日报道，知情人士称，中国共享单车ofo正在寻求新一轮融资，总价值5亿美金。消息称，ofo正在与投资者磋商，本次融结束后ofo公司市值将达到30亿美元估值。分析人士称，此次ofo融资是为了追赶竞争对手摩拜。对此消息，ofo发言人安吉拉·蔡(Angela Cai)尚未置评。

实际上，就在今年三月，ofo已完成D轮融资，总价值4.5亿美元，投资者包括滴滴出行、中信产业基金和DST投资集团等公司等。之后，在四月份ofo也宣布获得了蚂蚁金服的战略投资，但并未透露投资的具体数额。

目前，ofo与摩拜单车的竞争正在升温。摩拜在今年完成了一轮2.15亿美元融资，由腾讯和华平投资领投，并加大在欧洲扩张力度。而ofo也不甘示弱，6月9日消息，ofo小黄车今日向外宣布，在与哈萨克斯坦有关部门经过多轮接洽后，正式进入哈萨克斯坦市场。

然而，此时的ofo融资真的会顺利吗？此前有媒体报道，ofo小黄车已经被全国14个城市，强制退出。这14个城市，包括三亚、济南、青岛、兰州、南通、泰安、惠州、肇庆、德阳、邢台、常州、株洲、湘潭、黄冈。而ofo小黄车被这些城市拒绝的原因，大多是ofo在未经审批、私自投放的情况下，将小黄车空降到这些城市，结果执法部门依法要求其“退城”。这正是ofo高速扩张带来的管理混乱，也势必使得ofo在部分人士眼中留下不友好的印象，为ofo的此次融资蒙上阴影。

“红黄大战”

ofo融资情况：

2016年2月1日，完成由金沙江创投领投，东方弘道跟投的超过1500万元的A轮融资。

2016年4月2日，获得由真格基金和王刚（天使投资人）等联合注资的1000万元A+轮融资。

2016年9月2日，获得了由经纬中国领投，金沙江创投、唯猎资本跟投的数千万美元B轮融资。

2016年9月26日，获得了数千万美元的B+轮融资，投资方包括滴滴出行。

2016年10月10日，完成由美国对冲基金Coatue、顺为、中信产业基金领投，经纬中国、元璟资本、Yuri Milner以及滴滴、金沙江等早期投资方跟投的1.3亿美元C轮融资。

2017年3月1日，获得由DST领投，滴滴、中信产业基金、经纬中国、Coatue、Atomico、新华联集团等知名机构跟投的4.5亿美元（约合人民币31亿元）融资。

摩拜融资情况：

2016年8月19日，获得了由熊猫资本、愉悦资本等机构的数千万美元B轮融资。

2016年8月30日，完成由祥峰资本领投，熊猫资本、创新工场跟投的数千万美元B+轮融资。

2016年9月30日，完成由红杉中国、高领资本等投资的超过1亿美元C轮融资。2016年10月13日，完成了近亿美元的C+轮融资。投资方包括高瓴、华平投资集团，腾讯、红杉、启明创投、贝塔斯曼、愉悦、熊猫、祥峰和创新工场等多家国内外风险投资机构跟投。美团点评CEO王兴以个人名义投资了摩拜。

2017年1月4日，获得2.15亿美元D轮融资，由腾讯、华平领投，携程、TPG、红杉、高瓴等跟投。

2017年1月23日，引入富士康为战略投资者，并与摩拜达成行业独家战略合作。

2017年2月20日，新引入新加坡投资公司淡马锡（Temasek）的股权投资，高瓴资本再次追加投资。