【观察者网综合报道】共享单车行业正打的火热，被戏称媲美当初滴滴烧钱大战的ofo和摩拜也在紧锣密鼓地抢占着市场，不过与之前大手笔免费骑行和送红包不同，ofo竟然悄悄将押金翻了一倍，要知道押金低甚至免押金一直是ofo此前的宣传热点。

对于ofo把押金从之前的99元一下涨到199元，有网友认为这是因为换了智能锁，成本上升的缘故。

ofo官方则回复称“ofo正在建设一套全新的智能信用体系，在这套体系中，用户日常的用车习惯和信用评级都会成为押金的参考系数。新用户收取199元押金，是这套信用体系的一部分，是因为新用户还没有积累足够的信用行为，需要一段时间的使用来加入信用体系。”

这样的解释并没有说服网友，“一面宣传少量城市免押金，一面全国范围内涨押金，ofo押金涨价一倍，套路深让人实在看不明白”。

另外昨天（19日），投资了摩拜的马化腾还和投资了ofo的朱啸虎在朋友圈互怼，马化腾说ofo智能锁只能算是小灵通。朱啸虎回应“性价比最优的方案才是好方案”。马化腾再回击“再便宜再性价比高的功能机在智能化浪潮下必然不堪一击。”

马化腾和朱啸虎在朋友圈互怼

马化腾说的“小灵通”站得住脚吗，押金上涨和智能锁真的有关吗？

自媒体人龙飞（微信ID:longgfei）曾拆解了ofo的智能锁，发现里面并没有传说中的“北斗导航芯片”，而且使用的电池存在一些问题。

作者称，ofo智能锁用的电池包括一颗纽扣电池和一枚昊诚CR17450锂锰电池（(LMO）电池。其中后者在高温下很容易出现问题，甚至出现锰离子溶出现象，已经很少作为户外用品使用（部分国内廉价电动车还在使用）。此外，这个电池还有致命弱点，不可充电。

图片来自 龙飞

接着在锁的B面电路板中只找到了Quectel M26模块，这是一颗GSM/GPRS芯片，并没有传说中的“北斗导航芯片”，这种芯片能达到的精度比较小。在Quectel官网上已经找不到M26信息，可能是已经淘汰的产品，不再展示。

图片来自 龙飞

在拆解完复原后，时隔1小时、2小时，甚至5个小时之后依然可以用原密码打开。

“说好的智能呢？这岂不是将智能停留在一颗芯片上？动态密码方案看来只是幌子，和传统机械锁没有什么变化。”作者发出了这样的感慨。