自无人机走入大众领域以来，我国各地区频现无人机扰航事件，无人机专项整治工作开始，陆续出台了多项指导性方案，也称“禁飞令”。

无人机上天越来越难，作为无人机技术的领头企业大疆创新也面临着同样的问题。大疆CEO江滔在今年年中深圳的市政会议上说，很多地方不熟悉无人机产业，提起无人机监管，多数只能一禁了之，大大限制了无人机的使用场景，使得新技术无法充分应用。

但是大疆除了无人机技术，在其他领域凭借其技术累积，在其他热门行业也有涉猎。

据悉，大疆目前在招聘汽车测评编辑。种种迹象表明，大疆在进行智能出行相关的业务研发，从招聘汽车编辑作为产品文案的招聘节奏来看，大疆自家的智能出行产品很有可能已经进入了研发尾声，准备在推向市场之前招聘专门的汽车编辑来撰写产品或者技术文案。

有媒体发现，大疆从两年前就开始图谋自动驾驶领域了。2015年大疆位于美国硅谷的研发中心聘请了之前在特斯拉负责自动驾驶技术的戴伦·里卡多（Darren Liccardo）和苹果公司资深工程师（主要负责天线设计）罗布·施拉博（Rob Schlub），其中戴伦·里卡多将担任大疆创新全球工程副总裁，罗布·施拉博担任全球研发副总裁。

戴伦·里卡多的领英页面

大疆虽然是无人机公司，但是无人机的核心是视觉识别技术，本质上大疆在视觉识别技术上的技术累积相当丰富，这项技术也是自动驾驶技术的核心之一。

大疆默默入局自动驾驶，会对自动驾驶行业会带来什么样的影响和冲击，等产品上市便见分晓。