经过三年打磨，国产初创电动汽车品牌蔚来汽车旗下首款量产车ES8，终于要问世了！

蔚来ES8今年4月在上海车展正式发布以来，一直备受关注。今年9月9日，蔚来汽车创始人李斌在2017泰达国际论坛上，宣布蔚来首款量产车ES8将于今年12月16日正式上市。

蔚来ES8是蔚来汽车的第一款量产车型，其中“E”代表“电动”，“S”代表“SUV”，“8”代表性能等级。ES8定位于快速增长的7座SUV市场，座椅采用2+3+2布局，其长宽高分别为5022/1962/1753mm，轴距为3010mm。

新车将搭载前后双驱动电机，最大功率为240kW，最大扭矩为420N·m；官方0-50km/h加速时间2.2秒，0-100km/h加速时间为4.4秒。配备67kWh的三元锂电池，快充模式电量从0充到80%需要1小时，慢充模式充满电量需要8小时。

新车NEDC综合工况续航里程达355km，60km/h等速续航里程为500km。在测试中，这块电池组在高低温环境下均可正常使用，并且经历了数千次充放电循环测试，模拟10年或 30万公里的使用后，电池容量衰减小于20%。

而在ES8的内饰方面，液晶仪表盘加大尺寸液晶中控屏的设计已经成为新造车公司车型的标配。真皮与织物材料看上去也颇有质感。当然，这些特征加起来说明了一点，ES8不会太便宜。

据业内预计，ES8的售价会在40万元左右。瞄准的是一二线城市的新生代中产家庭。

12月上市意味着蔚来在新造车运动的进度上站在了第一梯队。此前ES8的无伪装路试图片的流出也证明ES8的完成度已经相当高。

另外12月上市也说明蔚来找江淮代工ES8的工作进展顺利，蔚来方面为此特别投资整修了江淮的生产线。

在不久前的全球汽车AI大会上，李斌还称与传统车厂转型新能源相比，“蔚来汽车更容易胜出，就像是亚马逊打败沃尔玛一样。”

李斌的豪言究竟有几分底气，12月正式上市的这款ES8将给出答案。