【观察者网产经频道报道】2018年3月20日，东风启辰和科大讯飞签署战略合作协议，在智能网联汽车领域展开全方位深度合作。科大讯飞执行总裁吴晓如称，科大讯飞在智能语音技术应用上处于世界领先地位，与东风启辰深度合作，自主品牌在车载智能化方面有望追上并超越国外品牌。这一次战略合作，据悉双方将在智能人机交互技术、车载智能化、大数据分析、智能网联平台等业务领域展开深度合作。

智能语音交互技术是实现汽车智能网联化的一项关键技术。作为中国智能语音与人工智能产业的先行者，科大讯飞在语音合成、语音识别、口语评测、自然语言处理等多项技术上拥有国际领先的成果。2017年12月，中华人民共和国科技部确定依托科大讯飞建设认知智能国家重点实验室，这是我国在人工智能高级阶段——认知智能领域的第一个国家级重点实验室。

此前科大讯飞对外宣布，已经为超过200款车型，累计超过1000万部车辆输出了语音交互产品，并与多家汽车厂商建立战略合作关系。这次与东风启辰深度合作，科大讯飞执行总裁吴晓如详细介绍，双方将共同制定统一的车内系统人机交互规范，结合人机交互、人工智能、手机互联、电子行车手册、人脸+声纹识别技术的用户鉴权等技术产品。同时，东风启辰将在车联网架构的业务模块，如呼叫中心、诊断平台、智能客服机器人等领域与科大讯飞制定统一的技术接口、技术标准及系统扩展、升级策略，以有效地实现科大讯飞智能化技术的集成应用。

东风启辰汽车公司副总经理马磊表示，东风启辰与科大讯飞在智能AI技术方面原则共通。他表示，自东风启辰独立以来，该公司品牌定位为自主市场的高价值商品提供者。此次协议的签订，也意味着东风启辰旗下的车型将获得科大讯飞智能语音等新技术的“首发优势”，以及业内领先的人脸、声纹识别技术，可能会第一时间搭载到东风启辰旗下车型上。

当下，围绕汽车产业的“新四化”——电动化、智能化、网联化、共享化，各方势力，励兵秣马，抢滩布局。其中，“网联化”尤其是造车势力重点布局的领域。据了解，早在 2016 年，科大讯飞便和东风启辰在车载语音应用方面进行了合作，当时是将其语音交互技术集成到东风启辰的车机平台上，还进行了产品规格的制定。

据相关机构预测，未来三年内，中国车联网市场整体规模将达338亿美元，2025年或将达到2162亿美元。迅速扩大的车联网市场，必将是车企大展身手的必争之地。

以下是媒体采访环节部门问答内容的整理，采访人为东风启辰汽车公司副总经理马磊，科大讯飞股份有限公司副总裁、智能汽车事业部总经理刘俊峰。

问：科大讯飞和其他汽车品牌也多有合作，现在与东风启辰合作，对科大讯飞和启辰来说有何不同？

回答：不是主机厂与供应商的关系，而是全面、开放的战略合作伙伴。汽车智联生活圈，既不是由单一的汽车制造商就能闭门完成，也不是由某一家科技企业挑起大梁就能水到渠成，而是由多家势力发挥各自优势，资源共享，跨界融合的产物。

不同汽车品牌的车型之间具有差异化的特点，其本质目的是为了吸引自己的目标客户群体，而这种差异化也是在共同需求基础上的差异化定制。此外，产品本身也可以具备不断迭代和OTA升级的特性，针对不同的客户和用户群体讯飞可以做到上线不同的功能和服务；

问：2017年，东风启辰与高德地图签署了战略合作协议，并且已经在启辰车型上搭载了车联网相关技术，市场反响非常不错。请问这次为何要与科大讯飞合作？

回答：基于“智能语音交互，是实现汽车网联化、智能化的一项关键核心技术”的共识。科大讯飞在语音合成、语音识别、口语评测、自然语言处理等多项技术上拥有国际领先的成果。未来，在技术落地上，选择具备车联网前瞻布局意识的车企合作，也就显得尤为重要。

问：能否谈一谈讯飞在车联网领域的优势所在？

回答：科大讯飞拥有语音为入口的服务聚合能力，能够让语音体验和服务的深度融合，从而可以更好的打造车联网内容平坦和产品体验；当前，讯飞的10亿级用户数据规模和大数据分析能力，促进了汽车大数据的挖掘和应用创新。此外，讯飞的智能汽车产品也已覆盖了千万级用户规模，积累了丰富的车联网服务经验，让车联网产品解决方案持续保持行业的先进性。

问：讯飞除了和汽车厂商的合作，有没有其他的直接面向消费者的产品推向市场呢？这款产品和现有启辰合作的系统有什么区别？

回答：除了和启辰在前装市场的合作，也就是TO B方面的合作，讯飞在去年9月推出了小飞鱼这款智能硬件产品，率先在小飞鱼上实现无屏化交互，保证用户仅仅通过语音指令即可实现听歌，导航，接打电话等功能，改变车内使用手机的一些不安全的方式。它也不需要拆装，是轻量化升级爱车的后装方案。这次和启辰的合作，是关联整车的一个交互系统，它的整体感更强一些。

问：自动驾驶是人工智能最重要的使用场景。科大讯飞在未来是否会和东风启辰开展更多的合作，比如自动驾驶？

回答：科大讯飞致力于为汽车提供更加智能化的应用，这其中就包含了两个维度一个是理解人，是讯飞在智能语音产品上一贯坚持的；另一个就是理解环境，让智能为驾驶增加安全保障，这两者对于智能化的汽车缺一不可。讯飞在这个领域具备优质的技术算法和应用，实现人性化的辅助驾驶，并逐步与合作伙伴在此基础上，共同探索驾驶自动化的可行的落地路径；科大讯飞在机器视觉技术方向已有多年积累，技术成就也是大家有目共睹。