【观察者网TMT综合报道】几天前马斯克还对Model 3的产能预期保持乐观，并承诺Q3实现盈利获取正向现金流。4月17日，据外媒BuzzFeed报道，特斯拉暂停了加州弗里蒙特工厂的Model 3装配线，特斯拉称，这一举措是为了调整自动化产线。

BuzzFeed报道截图

据BuzzFeed获取的信源称，Model 3的停工通知下发的十分突然，预计将停工4到5天。而生产暂停期间，工作人员将使用假期或无薪留在家中; 少数工人可能在工厂的其他地方带薪工作。

特斯拉发言人表示，装配线暂停的原因是为了“改善自动化”。

14日，马斯克对Model 3的产能瓶颈进行了反思，承认特斯拉对自己的核心技术太过自信，一次性将太多新技术附加在了新车型上。马斯克在推特上表示，“特斯拉的过度自动化制造就是个错误，这是我本人的错误，人类（效率）被低估了。”

马斯克推特承认过度自动化是错误

而为了提振市场信心，上周五马斯克承诺公司将在今年第三和第四季度实现盈利。

据彭博社报道，特斯拉在2月底已经关闭过一次Model 3产品线。当时特斯拉的说法是，2月份的停产是为增加产能做准备，而这种停工在生产线上是“常见的”。这次停工，特斯拉向BuzzFeed提供了同样的口径。

4月初，特斯拉向SEC提交了业绩说明，Model 3 周产能超过2000辆，而马斯克也在推特上表示，“为了征服困难，将亲自入驻工厂管理生产”。同时，特斯拉也给出承诺，到第二季度末每周制造5000辆Model 3，这一目标的实现日期最早被计划在2017年底。

CNN报道称，一系列停产事件让特斯拉陷入资金紧缩状况。马斯克本人在高压期间将工厂称为“生产地狱”，并告诉哥伦比亚广播公司的Gayle King，过去几个月“非常困难和痛苦”。

此外，Model S和X系列产品工作人员向BuzzFeed透露，该特斯拉将在6月的周末开始运营这些生产线。其他员工在工会Facebook页面的评论中也佐证了这一说法。

一些工人被要求无偿加班，特斯拉称他们是自愿加班，但工人们表示周末轮班是强制性的。特斯拉目前没有回应关于六月重开生产线或强制性加班的问题。