【文/ 观察者网专栏作者 席亚洲】

本周，朝鲜再次发射导弹飞越日本上空，这次“火星12”导弹成功实现3700公里的最大射程，落入太平洋，表明朝鲜已经可以用这种导弹对美国太平洋上最主要军事基地关岛实现威慑。而同时，继不久前的第六次核试验之后，丰溪里核试验场南区出现准备继续进行再次核试验的迹象。朝鲜是否打破了之前人们对其核导发展能力上限的估计，同时掌握洲际导弹和热核武器，中美俄日朝韩六个相关国家在东北亚的关系会迎来什么样的新局面？我们稍加分析。

此外，本周天津直博会上，直-19武装直升机带毫米波雷达首次亮相，中国组建“空中骑兵”部队的节奏又加快一步。中国陆军“飞起来”已经成为未来重要发展方向，那么我国的“空中骑兵”未来面貌如何，这是本文第二部分讨论的内容。

意料之外，情理之中的朝鲜核导突破

9月15日，朝鲜再次进行“火星12”导弹发射，顿时，日本全国所有电视上打出紧急警告画面，连一向“特立独行”喜欢在别的电视台播放紧急新闻的时候继续照常播放老电影和动画片的东京电视台这次都播出了J-ALARM系统的警报画面。

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日本政府通过“全国瞬时警报系统”向东北部12县发出警报

年轻的读者大概都看过日本动漫《EVA》，被称为“使徒”的巨大怪兽连续袭击“第三新东京市”的时候，动画里就会出现一个商店里的电视全部停止正常节目播放，打出警报画面的场景，而朝鲜这两次导弹试射飞越日本时，日本就出现了这种“使徒来袭”般的紧张气氛。

再重复一次，今日12点30分，对以东海地域为中心的关东，中部全部地区，宣布进入特殊紧急状态，各位居民请立刻到指定的避难场所避难

只不过，在现实中，日本没有14岁少年驾驶的“最终决战兵器”去迎击朝鲜的导弹，也没有动画片里颇为壮观的“第三新东京市”要塞展示猛烈而毫无意义的火力。对于日本普通民众来说，这次朝鲜导弹过顶和地震、火山爆发之类的自然灾害没啥区别，都是完全的“不可抗力”。日本政府和媒体吹嘘的“反导防御网”之类的东西在朝鲜突然射来的导弹面前毫无作用——因为朝鲜导弹采用我们之前提到过的拉出洞库就发射的方式，日本海自的“宙斯盾”舰即使有中段反导能力，也来不及就位，而其本国末端防空系统“爱国者3”则仅能掩护部署地点周围60公里范围。这样的反导系统其实毫无作用。

真正能够在较大范围内掩护本国领土的，目前公开的也只有美国GMD系统，它的拦截弹是用洲际导弹水平的固体拦截弹投送，进行中段拦截。当然，中俄也有类似的系统正在研制阶段，其中俄罗斯“努多尔河”导弹还没有用上动能杀伤器，只能用破片杀伤战斗部，并依靠全程指令制导去拦截目标，其实际拦截效率远没有中美的同类系统高，只能算是“理论上有效”。而中国的陆基中段拦截系统（并不是红旗-19，红旗-19是类似“增程萨德”的中、末段拦截系统，末段拦截为主，可以扩展到部分中段）虽然已经进行过多次成功拦截试验，但目前尚未进入正式部署值班状态。

美国各种导弹防御系统防御能力范围

朝鲜这次“火星12”全程试射和此前的“火星14”高弹道试射已经证明，其液体燃料洲际导弹和中远程导弹技术已经进入了相当成熟的阶段，其技术水平几乎可以说已经达到中国当年发射“长征1号”运载火箭前的水平。甚至，由于时代的变迁，朝鲜导弹使用的电子系统，推进系统，控制系统等都可以采用更轻、更小、更廉价和可靠的现代元器件，其导弹的尺寸还可以显著小于70年代中国同类导弹。

不过，毕竟朝鲜多年来遭到技术封锁，本国的国力也实在有限，其导弹结构和功能相对来说还比较简单，似乎还没有在增加射程和提高可靠性之外，有余力再去搞突防之类的技术。所以其导弹真正在实战中突破美国本土的GMD系统或者关岛的“萨德”系统的可能性并不大。

但这对于朝鲜实现其政治意图来说，已经是足够了。

8月30日，朝鲜试射导弹后平壤火车站广场新闻

另一方面，在其导弹射程足以够到美国本土的前提下，朝鲜的中短程导弹凭借突然性，突破日、韩的导弹防御能力却是毫无问题的。对于朝鲜来说，对韩国和日本的威慑，依然是其最可行的目标。

我们之前就曾利用核爆模拟网站模拟过，两万吨的广岛原子弹在今日日本爆炸造成的伤亡将远远超过当年人口密度相对还比较低的广岛和长崎。而朝鲜最近进行的第六次核试验，按照中国国家地震台网的分析，当量在10万吨以上，而按照美国“38度北”网站根据卫星照片拍摄的朝鲜核试验现场塌陷情况分析，这次试验的当量或许达到了25万吨。

核爆前后照片，9月12日，全面禁止核试验条约组织和挪威地震研究中心，将核试验当天的地震震级重新修订为6.1级，核爆当量为25万吨

尽管这次试验究竟是真正的氢弹，还是增强型原子弹，目前尚无法定论——如果当量再大一些，达到百万吨级，那就毫无疑问了。

按照朝中社发表文章的说法，数十万吨当量的热核武器是朝鲜的发展目标，或许这就说明了朝鲜不会发展百万吨以上当量的氢弹。

在目前联合国5个常任理事国严守氢弹关键机密的情况下， 朝鲜能否突破两级引爆式核武器的这层“窗户纸”呢？——如果他们实现了，这将超过自诩为大国的印度在过去几十年里的努力成果——目前尚是未知数，虽然可能性并不大。

我们之前就曾分析，美国目前无法通过外科手术式的打击摧毁朝鲜核能力，如果他们这么干，就得冒着日本韩国遭到核攻击的危险，届时将直接引发中美核危机，因为美国可能会对朝鲜使用核武器，而这等于直接挑战中国的底线。

9月15日朝鲜导弹发射后韩国立即发射2枚玄武-2导弹表示决心，结果其中一枚发射后立即坠海

中国有些人，甚至一些学者，指望着美国“替中国解决问题”，或者说直接进攻朝鲜，我们且不说美国为什么要做这种火中取栗的事情，2010年中国已经展示了保护朝鲜的决心和能力——就算这些人说破大天，美国人也不会相信他们的空口白牙，而更相信中国当年的实际行动所展示出来的信息。

另一方面，有些中国人动不动就说朝鲜“绑架了中国”，认为朝鲜试图牵着中国的鼻子走，这其实也是一种误解。事实上所谓“国家之间没有永恒的朋友，只有永恒的利益”。国家之间“互相利用”，“狐假虎威”这种事情很正常。你看台湾动不动就“美国会支持我们，所以大陆不敢把我们怎么样”的逻辑，其实不也就和朝鲜现在的生存理念相去不远吗？这是面临严峻形势的国家和地区必然的一种生存策略，只不过，这种策略能否有效，小国或者地区自身的动作只是一个方面，关键还要看大国实力的消长。

随着中国在亚太地区不断崛起，朝鲜的腰杆子自然要比依赖把手伸过整个太平洋的美国势力的日韩台这些走狗硬一些。

当然，另一方面也应该看到，朝鲜现在坚决不向中国“事大”，反过来，中国对朝鲜的帮助也就会非常有限，唯一中国可能直接出兵帮助朝鲜的情况，只有朝鲜遭到美日韩直接入侵。如果朝鲜主动攻击日韩，中国很可能不会采取行动——这和1950年朝鲜战争爆发前的状况是一样的，朝鲜试图统一朝鲜半岛，那是朝鲜民族的内部事务，要依靠朝鲜人民军自己的力量。

至于说韩国军队的战备懈怠，这次应对朝鲜试射紧急发射的“玄武”导弹不知所踪，这其实对于朝鲜半岛形势没啥影响，韩国军队虽然现在装备精良，训练“有素”，但其实际作战能力，恐怕不宜过分期待。真正让朝鲜不敢主动进攻的，还是驻韩美军。

所以每次美国提出要减少驻韩美军，或者向韩国政府交还指挥权，都会引发韩国的一阵恐慌。

每次美军要撤都有一大堆人跑去美军基地哭爹喊娘甚至切手指

在朝鲜半岛问题上，日本的角色颇为微妙，某种程度上来说有点英国人在欧洲“搅和”的意思，但问题是日本没有英国当年“搅和”欧洲时的实力，当年英国可是凭着世界霸主的地位，才能在欧洲搅风搅雨的，在东北亚夹缝中的日本，想要干出这样的名堂可是有点太高估了自己，朝鲜这次两发导弹从日本头上一过，想要当“离岸平衡手”的日本这不就立刻被打回原形了吗？

朝鲜形势发展到今天，从客观的角度讲，对于他们最大的意义是避免了被别人当利益交换的筹码。

事实上，日本、韩国、台湾都有着深刻的忧虑，就是美国在亚太地区采取守势的态势越来越明显，其日益将力量收缩到关岛夏威夷阿留申的“第二岛链”，中国挣脱“第一岛链”的态势已经非常明显，在这种情况下，美国如果和中国达成利益交换，就有可能把日韩台当做讨价还价的筹码。但朝鲜现在却已经摆脱了这样的命运。某种程度上来讲，这算是朝鲜几千年事大历史上的一个突破。只不过对于朝鲜民众来说，这种日子恐怕不好过。

当然，话又说回来，朝鲜也只是摆脱了当筹码的地位，如果它自己想要爬到台桌上来打牌，那就可笑了，传说中朝鲜试图“带枪投靠”美国这样的事，其实也顶多只能是幻想而已。

原因很简单，对于朝鲜来说，它的赌注只有自己，而这其实是牌桌上其他人已经安排好了的事，美国的态度是：“你给我我也不要”，中国的态度是：“你的命凭啥给别人？”如果金正恩真打算去走这条路，那结果也只能是死路一条。

所以，朝鲜有了洲际导弹和核武器，改变不了东亚地区的大局，对于中美来说，嘴上说着这件事真闹心，但实际上并不会特别在意。恐怕为此最糟心的，还是日本和韩国了。

中国“空中骑兵”的新座驾

近年来，中国陆军“飞起来”的步伐越来越快，各集团军原来的陆航团都已经扩编为陆航旅，装备的直升机总数已经达到1000架。在这次朱日和“沙场阅兵”上，直-8F运输直升机搭载空骑部队进行了空中突击的表演。

但是客观地讲，这距离真正建立一支强大的陆航部队还有很大距离。尤其是近年来国内组建的陆军空骑快反部队，要真正实现强大的作战能力，现在还只能说是处于起步阶段。

通过近期的国内公开消息来看，目前我军陆航旅主要配备的机型是米-17系列直升机、直-8F系列直升机、直-19武装直升机、直-10武装直升机，直-9通用直升机。而这其中，目前真正装备给“空骑”部队的，主要是直-8F和武装直升机。也就是说，目前我军的空骑部队主要执行突击运输任务的直升机，就是直-8F,未来可能将装备更先进的直-18A。

直-8直升机没有尾门，我们可以看到在沙场阅兵的空中突击表演中，战士们是从侧面舱门中跳下飞机，在直升机两侧展开作战队形的。

建军90周年阅兵期间空突部队进攻

这对于士兵上下还可以接受，但没有尾舱门对于搬运迫击炮、重机枪、轻型火炮等空降兵的重型装备而言，构成了一定的麻烦。

直-18A有了尾舱，改善了这方面的能力。

但依然，直-18A的机身宽度和直-8还是一样的，这就意味着我军空骑部队实施地面机动所需要的重要装备：“山猫”全地形突击车将无法驶入直-18的机舱。那就会形成一个有些尴尬的局面。战时除非能从其他部队协调借来米-17系列直升机（“山猫”突击车就是按照进入米-17机舱要求设计的），否则空骑部队只能用直-8或者直-18吊运突击车，这对于强调快速进入战场的空中突击来说是不可想象的。从作战的角度来讲就意味着突击车只能和轻型火炮等大件装备一样，只能作为后续运来的重型装备逐步抵达着陆场了。

2015年直-18A高原测试

至于为何没有让空骑部队装备米-17，原因或许与我国已经不再继续购买这种直升机有关。

而且，这个矛盾甚至也没法靠直-20来解决，直-20是作为突击运输直升机设计的，其机舱也是只装侧门，而且尾梁的设计也决定了它没有开尾门的可能。再加上该机强调机身截面积小，避免增加中弹率，机舱空间其实也不甚宽敞，运送重型装备基本就只能靠吊挂。

这样一来，我空骑部队装备的山猫突击车未免就显得有些地位尴尬了，虽然这种车辆设计上是可以大大提高空骑部队的地面机动能力，允许其在距离敌人更远的距离上降落，然后利用车辆迅速突击，但因为直升机的原因，车辆无法第一时间进入战场……这就限制了我军空骑部队的作战战法。

在珠海航展上展出的山猫全地形系列车辆有如图的120迫榴炮型，火箭炮型等。几乎完全包办了我军空骑部队的各级打击火力

在本周的天津直升机博览会上，出现的中俄合作重型直升机的模型表明，中国正在努力解决这一问题。

新出现的重型直升机模型已经与以前的大不相同

当然，重型直升机起飞重量高达38.2吨，用这种直升机已经不是用来解决运送“山猫”这样的轻型轮式突击车问题的了。它已经可以用来运送类似03式伞兵战车这样的轻型装甲车辆了（战斗全重8吨），对于陆航空骑部队来说，甚至可以实现跨入“装甲化”时代。不过，中俄合作重型直升机的研制目前尚未定案，而且该机由于体型庞大，也不太适于执行突击运输的任务。

其实我们可以设想，在现有直-18A基础上，开发一种机舱更宽的新型直升机，或许是未来和直-20配合，实施机降突击的重型直升机。

德国陆航的CH-53G直升机或许可以成为这种“宽体”直-18的借鉴，我们知道德国陆军航空兵因为有运送“鼬鼠”轻型战车的需求，因此装备了数量较多的CH-53G直升机。相比之下，其运送人员用的主要是UH-1D和NH-90直升机，这两种型号直升机数量加一起和CH-53G差不多。这与北约国家通常装备美国UH-60或者NH-90等型号中型直升机形成了鲜明的对比。

CH-53G可以装运2辆鼬鼠轻战车

参考直-18A的数据，“宽体直-18”的载重量应当也不小于5吨，可同时搭载“山猫”突击车和步兵，甚至可以装载安装122毫米榴弹炮的“山猫自行榴弹炮”。这样一种直升机，比现有的直-18A对于陆航“空骑”部队来说更加有效，而且其较大的剩余功率可以保证这种直升机与直-20一样能够实现“快进快出”突击运输部队的能力。大大增强我军空骑部队的作战能力。

目前，我军已经少量装备的直-18A已经安装了光电系统，能够实现地形匹配和夜间飞行，这也表明了这种直升机明显的突击运输任务的要求。在其基础上研制的“宽体直-18”显然也会保持这方面的能力。

现在已有消息表明这种“宽体直-18”或许已经不仅仅停留在图纸方案上了。

直-20和宽体直-18都没有在本次航展上亮相，只有直-20使用的1600千瓦级的涡轴-10发动机亮相。

不过这次直博会上出现的带毫米波雷达的直-19武装直升机依然展示了中国陆航的未来发展方向。

在直博会上静态展出的直-19E

此前一直有说法认为直-19直升机会扮演类似美国当年计划中“科曼奇”，或已经退役的OH-58那样的侦察和作战兼容的任务。但直-19一直没有展示出与扮演这个角色向匹配的特殊侦察系统，就像OH-58D旋翼顶上的光电球或者RAH-66后期安装的桅顶毫米波雷达。

当然带有桅顶雷达的直-19本身的照片已经在网上流传一段时间，但本次直博会该机是首次公开亮相。

17年2月，微博网友@We_are哈迪S发表的直-19照片，已经用PS涂掉了战术编号

网上有人管这个型号叫做“长弓阿帕豚”，其实这并不贴切。从这次直博会上带桅顶雷达的直-19挂载的武器来看，8枚AKD-9空地导弹，8枚PL-90空空导弹，并没有出现“长弓阿帕奇”所配套的毫米波雷达引导“长弓海尔法”那样专门用来在短时间内同时攻击大量装甲目标的导弹。

当然，不排除会出现类似“长弓海尔法”的国产导弹，但仅就这次参展的挂载方案来看，带桅顶雷达的直-19，更多的还是执行战场侦察的任务。

该机可能通过数据链分发战场数据，与其他直-19或直-10配合完成任务。

不要因此就小看这部毫米波雷达，它能够给直升机部队作战带来很大的好处。

现代战场上，直升机看似是陆军手中视野最好的作战单位，但实际上，由于座舱设计，直升机很难实现对周围情况360度的观察，而现代战场上已经普及的防红外伪装网等技术也已经能让直升机用红外热成像仪识破地面部队伪装的能力大幅度下降。

桅顶毫米波雷达是改善着一情况的必要装备，它一方面能够为直升机提供360度的观察视野，能有效看穿烟雾和大部分伪装手段发现近距离的空中和地面目标。而且，在我军99A坦克等新一代装甲车辆上也都安装了基于毫米波的敌我识别系统，直升机上的毫米波雷达也因此可以用于识别战场上出现目标的敌我身份。

这样一来，安装毫米波雷达的直-19的任务也就呼之欲出，该机可能担任未来陆航武装直升机部队的“眼睛”，通过数据链将其获得的战场信息有效分发到直升机，乃至地面部队手中。

这就可以为作战提供很大的好处。

也因此直-19E非常抢手，9月14日直博会直-19E直接签订了5架订单

相比之下“长弓阿帕奇”那样，为了应付苏联庞大坦克集群而设计的同时攻击大量敌方装甲目标的能力，在现代条件下对于我军来说，反而意义远不如毫米波雷达在战场侦察，敌我识别方面的作用大。

这也就可以理解，为何在直博会期间出现的陆航部队装备桅顶雷达直-19的照片中，一群普通的直-19当中，只有一架装备了桅顶雷达。

此次展会上直-11WB也进行了空中表演，该机携带4枚霹雳-90空空导弹和2枚CM-502KG导弹出现。尽管我军自己已经拥有了直-9WZ直升机的前提下， 应该不会对这种过于轻巧的直升机感兴趣，但对于一些经济拮据的国家来说，直-11WB作为一种轻型攻击直升机依然有其价值。不论如何，它所携带的武器载荷要比这些国家现在装备的法国“小羚羊”，德国BO-105，或美国MD-500上携带的2-4枚第二代反坦克导弹有效的多了。

直-11WB空中表演

得益于中国当前空前发达的导弹产业，直-11WB可以执行直升机空战，空地打击等多种任务，对于很多战争中的小国而言，这种轻快灵的直升机反而有其特殊作用。

尤其值得一提的是，在去年珠海航展上，直-11WB还携带过于霹雳-90尺寸相近的“天雷2号”空地导弹，这种导弹直径仅有90毫米，用来打击各种地面软目标非常合适，且直-11WB这样的轻型直升机能携带8枚，火力可算是相当不错了。

珠海航展上展出的直11-WB

当代条件下，直升机并没有如前几年一些观点所说那样，在空前强大的地面防空火力下失去生存空间。相反的，具备新型空地武器，电子设备和较强机动能力的直升机，在现代战场上生存力一样强大。

美国和俄罗斯都已经制定了研制新一代高速直升机的方案，俄罗斯计划在米-24直升机基础上融合米-24高速试验平台的技术，开发新一代高速武装直升机。而美国的S-97和V-280直升机也即将展开竞争测试，为美军下一代高速直升机项目做准备。

不过近期内，对于刚刚走完从无到有，正在开始从小到大，从弱到强步伐的我军陆军航空兵而言，大量的现代化直升机还有待补课。

所以，在本次直升机展会上虽然一样出现了大量的新概念直升机模型，但这些起码在2030年以后，才会和美军计划中的下一代高速直升机差不多时间入役的未来概念，还远没有直-20、宽体直-18，重型直升机，直-19和直-10改进型这些近在眼前，即将大批量加入我军服役的新型装备来得“实际”。

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