作为中国探月工程的重要项目之一，“嫦娥三号”即将于下月（12月）搭乘长征3B增强型运载火箭飞往月球。然而就在各界都在期盼这一历史时刻时，美国Space网报道，美国宇航局（NASA）针对“嫦娥三号”探月计划表示了担忧，称这将严重影响美国月球外层大气探测器LADEE的任务效果。

NASA：“嫦娥三号”严重影响美国探月效果（外媒截图）

来自美国霍普金斯大学应用物理实验室的空间科学家杰夫（Jeff Plescia）表示，“嫦娥三号”飞船所燃烧的火箭推进剂将会污染月球外层大气，这意味着美国LADEE探测器所采集的月球大气样本中也会包含这些“不良物质”，因此会对最终的分析结果带来干扰。

嫦娥三号月球车概念图

 

美国月球探测器LADEE 概念图

对此，NASA也表达同样的看法，认为“嫦娥三号”的到来会严重影响LADEE探测器科学使命的完成效果，因此，美国科学家建议，与中国展开合作来共同提高双方探月任务的效率。

美国圣母大学地球科学教授尼尔（Clive Neal）表示，嫦娥三号可能会严重影响LADEE的工作，“但反过来，通过国家间的沟通，也可以增进双方国家的探月研究。”

“目前的情况是，政治正严重影响科学合作和研究，因为NASA的科研人员是不许和中国的科研人员交流的。”尼尔说。

美国猜测中国月球探测器着陆点 Laplace A 附近

嫦娥三号月球探测器完成总装 正进行飞天前测试

嫦娥三号是中国国家航天局嫦娥工程第二阶段的登月探测器，包括着陆器和月球车。预计将于2013年12月初由长征三号乙运载火箭从西昌卫星发射中心发射。它将携带中国的第一艘月球车，并实现中国首次月面软着陆。

据央视报道，嫦娥三号月球探测器已经于11月1日完成总装，正在进行飞天前的测试。

目前，执行发射任务的长征三号乙运载火箭已运抵西昌卫星发射中心并开始了相关的测试工作。

此外，已经到达发射场的嫦娥三号月球探测器也已经完成总装，正在进行飞天前的测试。

此前，新华网面向全球为嫦娥三号月球车征名，根据网友投票，目前“玉兔号”排名第一，专家正对名称进行最终评选。

新闻链接：美国历史上的探月活动

美国是最早开始探测月球的国家之一，其取得的探月成果尤为显著。目前美国正准备在2020年重返月球，建立永久基地。

“阿波罗计划”在美国探月史上居首要地位。1961年5月，当时的美国总统约翰•肯尼迪宣布要在此后10年内实现载人登月。

但该计划出师不利。1967年1月，阿波罗1号飞船发射台起火，3名宇航员遇难。美宇航局不得不重新设计飞船，提高安全系数，整个计划也因此耽搁。

从1968年10月到1969年5月，阿波罗7号至阿波罗10号飞船，先后测试了改进后的飞船系统组件。阿波罗10号飞船在环月球轨道上成功飞行，为载人登月扫清了障碍。

1969年，美国宇航员阿姆斯特朗在月球留下人类第一个脚印

1969年7月20日，美国的阿波罗11号飞船成功在月球着陆，宇航员阿姆斯特朗在月球表面留下了人类第一个脚印。同年7月24日，这艘飞船载着宇航员顺利返回地球。此后，美国又实施了6次在技术方面更复杂的探月活动，其中除阿波罗13号飞船未能按计划登月外，其他几次都获得成功。

“阿波罗计划”让12名宇航员登上月球，带回了约440公斤的月岩样品，获得了大量月球照片、月球表面的科学数据和环月球轨道试验数据等，使研究人员对月球的认识上升到前所未有的高度，也为美国日后的月球探测奠定了基础。

由于财政预算紧缩等种种原因，“阿波罗计划”之后的近30年间，美国的探月步伐大大减缓。近年来，基于月球本身重要的科研和开发价值，美国对月球又重新关注。2004年1月，美国总统布什提出“新太空探索计划”，其中包括“重返月球”。

目前，美国正在实施“重返月球”的第一阶段计划，研制新一代载人航天器——“奥赖恩”，并设计未来的月球永久基地。

（观察者网综合驱动之家、SPACE、新华网等消息）