我要上观网|老年学霸唱哭观众 读者:中国出了整整一代人的大师
来源:观察者网
2017-06-12 20:16
【观察者网 文/张雅琦】昨天的观网头条是一个老年艺术团献唱的《我爱你中国》。评论区的不少读者都表示自己听完之后已经热泪盈眶。
感动到读者们的不只是他们的歌声,更重要的是唱歌的人。
登台表演的老年合唱团是清华大学上海校友会艺术团。作为一个由中国学界高级知识分子组成的团队,整个艺术团的平均年龄高达72.3岁。他们当中的每一个人的青春都投身在了新中国成立初期百废待兴的社会建设中。
作为那一代人中少有的接受过高等教育的知识分子,他们却并不出名。跟大师辈出的民国相比,当代的中国似乎显得黯淡无光。甚至出现过“民国之后,再无大师”的说法。当代的中国就真的没有大师吗?
77岁的刘西拉教授是清华上海校友会艺术团的团长,现在在上海交通大学担任讲席教授。
刘西拉
1968年清华大学结构工程专业研究生毕业后,1981年刘达西到普渡大学(Purdue University)进修,后获得博士学位。
回国之后,刘西拉先后在清华大学及上海交通大学担任土木工程系教授,兼任中国土木工程学会副秘书长,也是国家攀登计划土木、水利工程基础研究的首席科学家。
艺术团内负责钢琴伴奏的陈陈教授,是上海交通大学电子信息与电气工程学院的教授及博士生导师,也是刘西拉教授的妻子。
陈陈
在清华电力系完成研究生学业后,陈陈也去到美国普渡大学攻读电气工程博士。
在短短的三年零七个月内,两人就读完了硕士和博士学位。陈陈获得了美国大学妇女联合会国际奖学金,刘西拉则获得了美国土木工程结构最高研究奖—雷曼·瑞斯科学研究奖。
退休后他们组建了这个艺术团,而他们两人之间的缘分也同样来自于对音乐的热爱。
刘西拉9岁开始拉小提琴。在清华大学念书的时候,他是清华管弦乐队的首席提琴手。
而陈陈7岁开始弹钢琴。她在完成清华电力系研究生学业的同时,通过在中央音乐学院业余部钢琴系的两年学习也拿到了钢琴系的文凭。
在清华大学念书的时候,两人都加入了大学生乐团。刘西拉需要准备一场独奏音乐会,而陈陈被邀为他伴奏。整整半年的准备时间也让他们确定了自己的缘分。
团员中的程不时是中国第一代大飞机运10的副总设计师,也是大飞机C919的专家组成员。
程不时
1930年生于湖南的程不时在抗日战争中度过了自己的小学和中学时代。在接受澎湃新闻的采访时,他说:“我亲眼看到了日本飞机对中国的轰炸,所以在我11岁的时候就抱定了志向:等长大了我要为祖国设计飞机。我上初三时,举家逃难到了桂林。桂林是当时美国飞虎队与中国空军的联合空军基地,常常能看到画着鲨鱼牙齿的美国飞机,由中国空军驾驶与日本飞机作战,这也坚定了我的飞机设计梦想。”
1951年清华大学的航空工程系毕业后,他进入航天工业局,参与设计了新中国历史上第一架喷气式飞机“歼教-1”的设计,并在往后的近20年一直致力于军用飞机的设计研制。
1970年,程不时被调任为“运10”大飞机总体设计组副组长。从此开始涉及民用大飞机的设计研制。后来,“运10”由于缺乏后续资金终止研制,唯一一架“运10”飞机返回上海后永久停驻在大场机场。
之后,程不时又参与了我国第一架通过适航标准审定的民用飞机“运12”的研制,还因此于1989年获得了国家科技进步一等奖。
团员中的张利兴将军与妻子朱凤蓉都在清华大学毕业后,来到新疆马兰核试验基地,进行科研工作。
张利兴
据北青网报道,直到去年,张利兴才返回老家上海,所以虽然是个上海人,但他也调侃自己在上海只生活了17年。
1959年张利兴考入清华大学工程物理系,就在念大学的第一年,他在颐和园遇到了陈毅将军,“等你们搞出了原子弹,我的腰杆就硬了。”受到这样的嘱托,张利兴一直在荒漠戈壁上奋斗了五十多年,坚持着核武器的研究工作。
除了艺术团中的高知分子,很多观网读者身边的长辈也都义无反顾地将自己的青春岁月投身于祖国的建设中。
而那些在困苦中激情燃烧的岁月也并没有被生活在现在同学们遗忘。
时间终会不可阻挡地过去,回忆才显得更有价值。对于长辈在废墟中不断奋斗的岁月,你又有什么样的记忆和感受呢?观网的评论区等待着你的分享。
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