【观察者网汽车频道报道】1月8日，在即将迎来红旗成立60周年之际，一汽董事长徐留平在北京人民大会堂正式发布了红旗全新的品牌战略。同时，红旗还公布了面向未来产品发展战略、新款车型以及全新的车标。

一汽董事长徐留平（图片来源汽车之家）

当初担负着特殊使命诞生的红旗汽车发展道路走的并不顺畅，由于没有市场压力，其产品可以说是毫无竞争力，长久以来一直以抄袭的方式来更新其产品，甚至曾经有传言称，红旗的某款产品的主要研发精力花费在了翻译说明书上。

而现在，红旗希望通过全新的设计理念，来改变自己的品牌形象，希望以中国式新高尚情怀人士为目标用户，打造中国第一和世界著名的新高尚品牌。据悉，红旗L5定制版将为消费者提供漆面颜色与内饰材质定制服务，预计基本版售价在600万元以上。

红旗指出，将把“中国式新高尚精致主义”作为全新品牌理念，以“尚·致·意”为设计理念，将新红旗打造成为“中国第一、世界著名”的“新高尚品牌”。其未来将推出L、S、H、Q四大产品系列。官方表示L系列车型定位于新高尚红旗至尊车、S系列为新高尚轿跑车、H系列为新高尚主流车、Q系列为新高尚商务出行车。同时，官方表示到2025年将推出17款全新车型，届时，其目标年销量为30万台，到2035年，其计划销量达50万台。

同时，红旗还发布了全新红旗车标，将采用盾型竖状的新款车标，内部融入了红黄两种颜色的设计，整体十分庄重大气，未来将应用于全新红旗的方向盘及轮毂上，用以替换原有的葵花标。

红旗的全新车标

此次发布会上，红旗发布了一款双门Coupe轿跑，造型还算优雅。但是这辆车巨大的进气格栅和两门造型，让小编瞬间想到了迈巴赫在2017年发布的一款概念车，虽然在具体细节上两车还有不同之处，但是总体感觉相似。这让人不得不怀疑，红旗是不是又要走起抄袭的老路了？

看到红旗这款新车，小编第一时间想到了迈巴赫的这款概念车

据悉，在新能源领域，新红旗将直接以全部电动化作为新红旗的驱动动力，红旗计划将在今年推出首款EV纯电动车上市，2019年新红旗首款燃料电池车将开始批量运行。到2025年，新红旗全系将有15款纯电动车推出。不过从现场公布的红旗品牌新能源路线图来看，红旗选用的充电桩外形与特斯拉超级充电桩极其相似。

红旗品牌发布会上展示的红旗充电桩外形与特斯拉超级充电桩非常相似

新红旗在自动驾驶方面也有不小的野心，计划将在2019年推出实现Level 3的自动驾驶的量产车型，2020年将推出实现Level 4自动驾驶的量产车型，而到2025年将实现Level 5自动驾驶。

从目前汽车市场上自动化驾驶方案的供应情况来看，要在相应的时间点实现以上目标还比较困难，小编认为，以一汽和红旗的研发实力，最终实现自动化驾驶可能还是需要依赖强大的一级供应商来提供对应的方案。而实力最雄厚的自动驾驶供应商，也很难在2019年拿出Level 3自动驾驶的量产产品，而Level 5，目前来看离我们还要遥远的很。

总的来说，红旗昨日的这一场发布会虽然声势浩大，可网友显然并不买账。即便这是一个承载着国民情怀的自主汽车品牌，红旗也难逃网友对其是否为“PPT造车”的质疑。

面对红旗新发布的概念车，网友直言，希望红旗不要再患得患失，因为已然失去了骄傲的本钱。

而其设计语言也被大批网友diss。

可见，要获得消费者的认可还是需要切实的产品力，仅通过一场发布会可能无法改变人们对红旗固有形象的看法。

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