【观察者网汽车频道 文/徐喆】3月14日，在京东企业购签署智慧采购协议的仪式上，沃尔沃亚太区采购副总裁李海表示，到2020年，要实现没有人在坐沃尔沃时（因交通事故）死亡或重伤；到2025年，要实现100万辆沃尔沃新能源车上路行驶。

事实上，这不是沃尔沃第一次提出这样的“承诺”了。

在去年年中，沃尔沃举办的某场媒体沟通会上，沃尔沃汽车集团全球高级副总裁及亚太区总裁兼CEO袁小林在回答记者提问时，也提到这样一个概念：“有很多的数据可以证明沃尔沃汽车在安全方面是最好的， 我们承诺2020年，没有人因驾乘新的沃尔沃汽车而出现严重伤亡，这是其他品牌不敢承诺的。”

一直以来，安全是前瑞典品牌沃尔沃最大的品牌号召力，其在安全特性上的优势自然是不言而喻。

然而面对这样看似是天方夜谭的“承诺”，作为消费者的我们到底该不该信？ 我们先来看看沃尔沃的中文官网。

其中的关键词是——“愿景”。

也就是希望，并非目标。

沃尔沃的这个“愿景”，国外的媒体也都在争论。

美国汽车媒体AutoEvolution有这样一篇有趣的报道

Volvo's "Zero Fatalities From 2020," Is A Vision, Not A Target, Company Says.

文章的核心观点是：沃尔沃汽车安全中心的执行总监Jan Ivarsson称，公司之前提出的“2020车祸零死亡率”仅仅是公司发展的“愿景”，而非目标。

这么看来，我们能在2020年看到沃尔沃开发出的”零伤亡车辆“，可能真的如我们预料的，只是个噱头而已。

但无论如何，有愿景也是好事，也希望有“中国智造”企业们能站出来，帮助沃尔沃兑现这个“世纪承诺”。

两年不长，我们等等看。

本文系观察者网独家稿件，文章内容纯属作者个人观点，不代表平台观点，未经授权，不得转载，否则将追究法律责任。关注观察者网微信guanchacn，每日阅读趣味文章。