观车·论势|“放牛娃”的故事为什么触动了汽车业?

来源:中国汽车报

2018-05-24 08:41

据中国汽车报5月23日报道,这两天,整个汽车圈都在为“放牛娃”的故事点赞。5月21日,一篇题为《向改革开放致敬40周年》的8000余字的长文刷爆了朋友圈,据说,吉利控股集团董事长李书福为了撰写这篇文章,闭门不出,十易其稿。在这篇文章中,李书福首次向外界披露了他从放牛娃做起,历经6次创业后打造出吉利汽车的奋斗史 ,情真意切的行文,娓娓道出了他对国家、对改革开放、对汽车产业的殷切情怀。

一时之间,“放牛娃”的故事就像是一把烈火一般燃动了整个行业,引得人们纷纷转发、评论。何以如此轰动?笔者尝试找到了亮点原因。

首先,李书福的创业史、吉利的成长史,是改革开放四十年来发展历程、中国汽车工业由大到强过程的一个缩影。

如果没有改革开放的推动,可能当初的放牛娃,如今只能为自己家里的一亩三分地而劳心劳力,即便是这个放牛娃很有头脑,能从放牛的过程中领悟到“双赢”的意义,但其创业生涯或许只能止步于走街串巷的提着照相机拍照。

而改革开放的到来,则彻底解放了生产力,激发了人们的创新、竞争与合作的意识,让无数个像李书福一样心怀梦想的企业家,能够有机会全心身地投入到市场经济的创业大潮中。收购沃尔沃、参股戴姆勒……这些,曾经对于民族企业而言不可想象的事,如今都一一变成了现实。

过去,我们总是习惯于关注企业家个人的魅力和胆识,关注于企业自身的成长历程,却很少将这些民族企业的奋斗历程放在大背景下去思考。其实,李书福与其他成功的企业家一样,都得益于改革开放所带来的大时代。正因如此,放牛娃的故事才显得格外引人关注,因为它所呈现的远远不是一个个体的成功经验,而是中国汽车产业从无到有、从弱到强,一路经历坎坷曲折但仍旧高歌猛进的剪影。

其次,以李书福为代表的企业家精神是时代所需、行业所需,更是推动汽车强国的必备要素。

坚定信念苦练内功、勇于创新善于合作、脚踏实地尊重规律、以人为本坚持可持续发展战略。在文中,李书福结合吉利三十多年的实践与探索,总结了这四点经验。实际上,吉利的成功表现,不光靠的是这几点坚守,还与企业家精神的力量密不可分。

习近平总书记曾强调过,企业家是经济活动的重要主体。要深度挖掘优秀企业家精神特质和典型案例,弘扬企业家精神,发挥企业家的示范作用。

“放牛娃”李书福的故事,恰恰是中国企业家奋斗的最好案例之一。应该说,时代成就了“放牛娃”们,但反过来,“放牛娃”们也在不断助推着时代和产业的发展。

当前,我国已经成为了全球最大的汽车市场,也正式迈入了汽车大国的行列,但在创新研发、生产制造以及品牌建设层面,我们还称不上是汽车强国。为了改变这一现状,我国提出了汽车强国建设的6个目标,旨在实现全产业链的自主可控,增强中国品牌汽车的认可度。这更加需要企业家精神的弘扬与助力。

有业内人士曾告诉笔者,汽车行业内的高管们主要分为两种,一种是像李书福、魏建军、王传福一样白手起家的民营企业家,另外一种则是一直在国企内流动、上升的高管。

笔者认为,在汽车行业处于变革与转型的关键时期,“放牛娃”李书福的成功实践,能够给予国企中有志于成为“企业家”的大佬们一种精神激励。我们呼唤从国企中也能走出一大批具备真正“企业家精神”的高管,尤其是在当下国企改革进一步深化的档口,他们是具备一定空间和机遇去进一步发扬企业家精神,不断搞活机制、促进产业升级转型的。届时,中国汽车工业的实力、创造力和智造力将不容小觑。

责任编辑:于文凯
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