6月初，丰田汽车宣布与其主要零部件供应商电装达成协议，双方确定了整合电动汽车相关核心零部件业务的方针。

根据协议，电装将获得丰田在日本国内的生产设备，对现有工厂实施一体化运营，聚焦纯电动汽车（EV）和混合动力车（HV）等环保车的电力控制装置。丰田2017年底提出加速推进产品电气化战略，到2030年旗下电动车销量将增至目前近4倍，本次业务重组乃是第一项举措。

业务整合重点在于核心零部件“动力控制单元”PCU，用以控制电机转速和发动机启停。该单元包括改变车载电池电压的变压器等部件，对电动车燃效起到关键的决定作用。

此外，双方将整合控制马达转数、发动机停启的核心零部件“动力控制单元”的业务。动力控制单元由改变车载电池电压的变压器等构成，是左右电动车燃效性能的战略性部件。

电装将获得丰田广濑工厂(爱知县丰田市)的设备，该工厂每年生产约50万个变压器。与此同时，还计划将丰田的开发和生产人员调往电装，劳资双方将就此进行协调。

在电气化成为汽车行业必然趋势之一的背景下，电装计划到2025年在变压器和马达等电动化系统领域占据全球30%的市场份额，丰田拟到2030年将电动车的销量增至550万辆。内部协同也便顺理成章成为加速电气化步伐的途径之一。