6月9日，在由朴素资本等主办的2018新能源汽车行业高峰论坛上，吉利商用车副总经理林啸虎对媒体坦言，不管是企业还是运营商，很少能够离开补贴来生产、制造和运行，从新能源车的部件开始，一直到最终的整车。“作为整车厂（生产商），我很坦率地跟大家说，离开补贴，现在纯电动好像没有什么太大的市场竞争性。”

“我们自己也做纯电动，因为有补贴，有它的应用场景，但是纯电动所存在的这些问题是实实在在的，这是需要我们考虑的。”林啸虎说，现在业内不少人默认纯电动就是新能源汽车，新能源汽车为纯电动，但实际上，纯电动并非唯一的解决方案。

在林啸虎看来，纯电动仍有不少问题，包括自重大、里程焦虑、购置成本高、配套设施不完善、污染转移、电池技术瓶颈等六大问题，尤其是目前动力电池三元和磷酸铁锂的技术路线，电芯能量密度已经接近理论值，技术空间很小。