特斯拉第二季度亏了7亿美元,但股价却飙升11%

来源:观察者网

2018-08-02 11:02

美国电动车巨头特斯拉1日公布了最新的2018年第二季度财报信息。

特斯拉第二财季的营收为40亿美元,同比增加了43.4%。然而每股却损失了3.06美元,净亏损7.43亿美元。不过,该财季的“烧钱”量低于投资者预期,截至季度末时仍拥有22亿美元现金。

发布财报之后,特斯拉股价盘后一度上涨超11%。美联社报道称,原因是该公司提高了电动汽车Model 3的产量。

财报显示,该公司二季度盈利低于分析师预期,但收入超过预期。

该公司调整后EPS亏损3.06美元,分析师预期亏损2.90美元。第二财季营收40.0亿美元,分析师预期39.7亿美元。

在汽车销售收入方面,特斯拉因为Model 3正式量产供货,第二财季创造了33.57亿美元的营收,相较前季的27.35亿美元增加了23%,与去年同期比较之下,则是增长了47%。

另外在产品出货方面,特斯拉宣布其第二财季总共生产了53339辆汽车,其中交付 Model S和Model X总共交车22319辆,而最受关注的Model 3则是交车18449辆。

根据特斯拉的数据,Model 3已经成为美国市场中等豪华车型 (mid-sized premium sedans) 中最畅销的产品,超越其他所有汽车厂牌的总和。

Model 3

Model X

特斯拉方面表示,在今年7月该公司达到了一个里程碑——每周可以生产大约5000辆旗舰车型Model 3,预计8月底时每周的产能可以提高到6000辆。该公司还表示,希望尽可能快地实现每周生产1万辆Model 3。

从第二季度开始,特斯拉也将启动了Performance版Model 3的生产,作为升级版本,该车型起步售价为6.4万美元。

此外,特斯拉CEO马斯克表示,将从亚洲债务市场筹集资金,以资助位于上海的第三个超级工厂“Gigafactory”的建设。

彭博社今日报道称,特斯拉计划在中国工厂投资50亿美元。特斯拉已经与中方签约,确定在上海建厂,并在中国进行融资。

马斯克表示,特斯拉无意增加股本,将通过“本地融资”来支持上海特斯拉建厂。

7月10日特斯拉CEO马斯克访问上海,并签署一项协议,将在上海港口腹地建设集研发、制造与销售的特斯拉超级工厂,计划年产量50万辆电动汽车,由特斯拉独资。

上海市市长应勇(左)特斯拉公司董事长兼首席执行官埃隆·马斯克(右)

美国《华尔街日报》称,马斯克对特斯拉的产能扩张表达了信心,而中国则是其未来的最大期望。中国本土车企计划在特斯拉中国本土化生产前,抢占市场份额。

因为贸易形势的变化,特别是中国对美汽车征收高额关税,很多外资车企都计划在中国本土独资建厂,以降低关税成本。这一因素也促使特斯拉加速其在中国建厂的计划。

分析认为,在上海正式建厂,未来特斯拉将可根据订单进行生产,传统的零部件仍然采用全球化采购的模式,中国企业更容易争取成为特斯拉传统零部件的供应商,从而获得自身发展。

“考虑到公司目前的运营状况和在中国建厂的计划,特斯拉在2020年之前需要完成超过100亿美元的外部资本筹集和债务再融资”,高盛分析师大卫(David Tamberinno)表示,“这种融资可能有各种形式和组合,包括可转换债券,债券和股权融资。”

此外,不少投资者担心汽车的质量问题。特斯拉现任和前任员工都抱怨说,特斯拉正在匆忙提高产量,因此生产了高比例的有缺陷的零件和车辆。

投资者也关注特斯拉的现金流。该公司每季花费近10亿现金。而且最近有报道称,该公司计划在中国和欧洲建厂,预计特斯拉将需要更多的现金。

许多分析师认为,特斯拉将不得不在2019年第一季度末筹集新的资金。特斯拉似乎已经采取措施,聘用新的首席财务官来帮助其融资。

责任编辑:王慧
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