本文来自中国汽车报，记者/张冬梅，编辑/李沛洋

近日，丰田汽车发布了2018财年第一季度（4月1日~6月30日）财报。在此季度内，丰田汽车售出223.6万辆，较上一财年同期增加了2万辆；营业利润达到6826亿日元，同比增幅达18.9%；净利润达6573亿日元（约合人民币403.7亿元），同比增幅为7.2%。

隐患一：特朗普及高额进口关税

“人无远虑必有近忧”。面对一季度的佳绩，丰田并不能完全放下心来。令其不安的因素还不少，其中之一就是美国总统特朗普掀起的风风雨雨。

众所周知，自特朗普上台后，其行事颇为“任性”，搅得汽车厂商心神不宁。逼迫汽车厂商在美建厂、将产能自墨西哥等地转移回美国等暂且不提，特朗普政府宣布对进口汽车及零部件征收25%高额关税的计划让不少汽车厂商颇为“头疼”。从目前的情况看，特朗普对于此项关税政策仍未“松口”。

在公布财报时，丰田汽车表示，美国提高汽车和零部件关税将导致美国生产的车辆成本上涨，同时从日本出口到美国的汽车成本也会上涨，其盈利能力将受到“重大影响”。

丰田高级总经理白柳正义透露：“如果关税上涨，每辆美国当地生产的汽车成本大约会上涨1800美元，而进口到美国的汽车每辆成本大约会上涨6000美元。”在这种情况下，丰田有可能提高在美产品售价。不过，目前丰田在北美市场的表现并不算很好。由于促销补贴费用高昂，今年4~6月，丰田北美的营业利润大幅下滑29%。

除了丰田外，因担忧美国加征关税会损害销量和利润率，通用、福特、菲亚特克莱斯勒等厂商均下调了全年盈利预测。据统计，美国政府对进口汽车和零部件征收25%关税将造成美国汽车价格每年上涨830亿美元。

隐患二：原材料价格上涨

除了汽车进口关税外，美国政府对钢铁和铝征收关税的做法同样让车企叫苦不迭。钢铁和铝都是汽车的重要原材料，征收关税后价格势必会上涨。丰田曾公开表态称，特朗普的关税计划对汽车厂商有不利影响，将提高在美销售的轿车和卡车价格。

特朗普政府对多国实施钢铝关税以来，对钢铝有着巨大需求的汽车制造商正在面临原材料价格上涨的局面。福特日前表示，钢铝价格的大幅上涨可能导致其成本增加16亿美元；通用汽车则表示其成本会增加6亿美元，其中一半和特朗普政府的钢铝关税直接有关。

隐患三：汇率变动

对于跨国车企尤其是日本汽车厂商来说，汇率是一个非常重要的问题。丰田认为，日元、美元、欧元、澳元、卢布、英镑等货币的汇率变动会影响到丰田的盈利情况。据白柳正义介绍，从整个财年来看，汇率变动会让丰田的营业利润减少2250亿日元。

丰田预测，2018财年（2018年4月1日~2019年3月31日）全年，其新车销量将为890万辆，营业利润为2.3万亿日元（同比下滑4%），净利润为2.12万亿日元（同比下滑15%）。（基于汇率假设：106日元=1美元，126日元=1欧元。）

此外，会给丰田经营带来影响的因素还有：金融市场的变动、政府燃效及排放法规的更改、自然灾害等等。

尽管有种种不利因素，但对于未来，丰田还是充满信心。在财报发布会上，丰田副社长吉田守孝表示：“在汽车产业百年一遇的大变革中，丰田握有很大的机遇。”