公路股市上市潮似乎再次来临。

齐鲁高速预计在7月19日登陆港股市场，其于今年1月29日向港交所提交上市申请，6月27日通过聆讯后审批，7月9日完成公开招股。

相关资料显示，2015年、2016年、2017年齐鲁高速分别实现营收8.62亿元、10.00亿元和10.45亿元，复合年增长率达到10%。另外，齐鲁高速的现金流链条十分稳定，资金回流顺畅。

齐鲁高速凭借着发达的交通网络、高量级的货客运周转量、壁垒性的行业准入资格以及国资背景优势，令香港市场对其上市行情十分看好。齐鲁高速此次赴港上市，得到了中信保诚人寿保险有限公司、山东高速投资控股有限公司、山东省社保基金理事会这三家知名基石投资者的支持与看好。

除了高速系统，铁路系统也有证券化需求。据财新网17日报道，京沪高速铁路股份有限公司（下称：京沪高铁公司）上市即将进入实际操作层面，中国铁路总公司目前已着手上市前期准备工作。

目前，广深铁路是国内唯一同时在上海、香港、纽约上市的铁路运输公司。2006年大秦铁路登陆上交所。而连接北京、上海两个超级大都市，1318公里长的铁路线上途经中国东部经济发达省份，连接环渤海和长三角经济区，沿线经济活跃、人口密集，京沪高铁运营三年实现盈利的成绩让投资者看到了破解“资产荒”的希望。