罗罗提在华建厂为CR929提供发动机 或助推空客在华销量
来源:观察者网
2019-02-28 09:53
【文/观察者网 尹哲】令宣布停产A380的空客更头疼的,可能还有旗下A330neo在中国的销量。
据彭博社27日援引知情人士的话称,罗尔斯·罗伊斯控股有限公司(Rolls-Royce Holdings Plc.,下称:罗罗公司)正提出在中国建造一条飞机发动机装配线。而背后的原因是,其正在争取为中国首架宽体客机CR929提供动力。
上述人士表示,这间工厂也能够生产用于空客A330neo的发动机。空客方面正迫切寻求将这款机型引入中国市场。
报道指出,从空客和波音在中国市场的处境看,尽管空客称A330neo非常适合中国市场,但在与波音787的竞争上仍然处于下风。因此,为提升空客A330neo在中国的销量,罗罗公司也许会助一臂之力。
不过,罗罗公司方面对上述事宜不予置评。
图自彭博社
目前,中国商用飞机有限责任公司(下称:中国商飞)正在与俄罗斯联合航空制造集团(United Aircraft Corp.)合作开发CR929,并计划在2025年完成首飞。
文章透露,西方的飞机公司不得不将生产转移至中国,以赢得订单。而罗罗公司计划提供的是A330neo唯一正在使用的发动机——“Trent 7000”的衍生型号。
但与此同时,他们不愿交出能够提升中国独立研发具有竞争力飞机的技术。
最后,彭博社提到,截至今年1月,空客积压了238架客机。其中,由于对伊制裁,空客可能无法完成向伊朗航空公司交付28架飞机的任务。报道称:“A330neo在中国的订单将成为巨大推动。”
值得一提的是,中国将在未来10年内成为全球最大的航空市场。
去年11月6日,中国商飞在第十二届中国国际航空航天博览会上发布《中国商飞公司市场预测年报(2018-2037)》显示,未来二十年,中国预计将交付9008架客机,价值约1.3万亿美元。
首架A330neo去年11月底交付
当地时间2018年11月26日,空客向葡萄牙航空交付了全球首架A330neo。图源:视觉中国
观察者网梳理发现,去年11月底,空客在位于法国图卢兹的空客交付中心举行仪式,向葡萄牙航空交付了全球第一架空客A330neo;今年1月底,塞内加尔航空也接受了其首架A330neo。
据网易航空2月1日报道,A330neo是在A330的基础上利用A350XWB宽体飞机技术设计的新一代机型。前者采用了罗罗公司的“Trent 7000”发动机,新的3D优化机翼,拥有更大的翼展和全新的翼尖鲨鳍小翼。
这些改进使A330neo与上一代相近尺寸的竞争机型相比,燃油消耗降低25%。
本文系观察者网独家稿件,未经授权,不得转载。
专题
中国大飞机
倒计时,中国首架批生产C919客机有望年底交付
2021年09月15日我国首个国产大飞机生产试飞中心竣工
2021年04月24日小编最近文章
08月28日 11:50
科大讯飞笑迎教育“双减”08月11日 14:09
创史上最强第一财季业绩,联想集团股价反弹近10%风闻24小时最热
网友推荐最新闻
布林肯鼓吹以“反俄联盟”应对中国,又称避免新冷战
他罕见表态称愿与民主党谈控枪,美媒:政治表演
“俄愿为克服粮食危机做贡献,但有前提”