滴滴去年净亏500亿,腾讯总裁刘炽平辞任董事

来源:观察者网

2022-04-17 20:09

4月16日晚间,滴滴披露2021年第四季度及全年财报。

财报显示,2021年第四季度,滴滴实现营收407.77亿元,同比下滑12.7%;归属于普通股股东的净亏损为3.83亿元,较上年同期的72.21亿元收窄94.7%。

全年方面,滴滴2021年总营收为1738.27亿元,同比增长22.6%;归属于普通股股东的净亏损为500.31亿元,较上年同期的亏损106.80亿元扩大368.5%。

财报披露,滴滴亏损幅度扩大主要受橙心投资的公允价值变动影响,该公司在2021年第三季度确认208亿元的净投资亏损。从2021年下半年开始,滴滴社区团购业务橙心优选不断传出开始收缩、大量裁员的消息,随后橙心优选在滴滴出行APP页面还被下架。

自去年6月底赴美上市后,滴滴股价上市当天一度从发行价14美元/股冲高至18.01美元/股,随后进入漫长的下行通道,最低下探至1.71美元/股,跌幅超过九成。截至本周五收盘,滴滴股价报2.46美元/股,总市值116.3亿美元,不到美团的10%。

在财报发布当晚,滴滴还公告披露,腾讯总裁刘炽平已辞任该公司董事,腾讯副法律总顾问梁凤霞(Fengxia Liang)则被任命为新任董事。去年12月,阿里巴巴董事会主席兼CEO张勇曾辞任滴滴董事,随后阿里巴巴高级法务总监、阿里本地生活服务公司总法律顾问张毅被任命为滴滴新董事。

滴滴官网截图

从具体业务来看,滴滴当前收入由中国出行板块(国内网约车、出租车、代驾和顺风车等业务)、国际业务板块(国际出行和外卖等业务)和其他业务(共享单车和电单车、车服、货运、自动驾驶和金融服务等业务)三部分构成。

作为基本盘,滴滴2021年在中国出行市场上的全年整体收入和利润均有所上涨。财报显示,滴滴去年中国出行板块的营收为1605.21亿元,总营收的92%,同比增长20.1%;经调整EBITA(息税前利润)为61.29亿元,同比增长54.8%;经调整EBITA利润率从2.96%上涨至3.82%。

滴滴财报截图

在APP下架前后,滴滴国内市场的业绩呈现“冰火两重天”的态势。

2021年上半年,疫情影响几乎消散,滴滴在国内市场的收入也迎来强势反弹。一季度,滴滴中国出行板块营收392.35亿元,同比上涨107.1%;二季度营收448.04亿元,同比上涨52.2%。

进入下半年,包括滴滴出行在内的26款相关APP被监管要求下架,新用户暂停注册后,该公司营收迅速下滑。2021年三季度,滴滴在中国出行板块的营收从上年同期的411.11亿元下滑5.1%至390.09亿元。进入四季度,这一数字下滑更为明显,从上年同期的466.99亿元下降12.7%至407.77亿元。

今年2月,晚点LatePost曾报道,滴滴在网约车市场的份额从接近90%跌到了70%左右。到2022年1月,滴滴的日均单量约在2000万单,比上市招股书披露的2500万单低了1/5。根据交通运输部每月发布的网约车运营数据,2022年2月滴滴月单量相对于2021年6月下滑32%。

份额下滑的同时,利润也在减少。

2021年三季度,滴滴中国出行板块亏损2900万元,而在上年同期,这一数字为盈利21.2亿元。不过到了四季度,该板块实现“扭亏为盈”,经调整EBITA从上年亏损5.09亿元转为盈利8.54亿元。

海外方面,自2018年披露财务数据以来,滴滴在国际化板块上的年亏损分别达到24.28亿元、31.52亿元、35.34亿元和57.88亿元,累计已接近150亿元,但并未在某个市场形成明显优势。

业务收缩的同时,滴滴还接连被传出组织架构缩减。

今年2月,曾有媒体曝出滴滴旗下网约车、两轮车、货运等出行业务裁员20%,随后该公司国际化相关业务也传出裁员消息。另外,滴滴还面临着人才流失的问题。市场上日前传出消息称,多名滴滴员工入职曹操出行,曾在滴滴专车事业部担任总经理,负责代驾、专车和区域网约车业务的龚昕也将出任曹操出行CEO。

自动驾驶方面,滴滴自动驾驶部门于2019年分拆为独立公司,随后拿到5.25亿美元A轮融资。今年3月,有消息称滴滴正在为造车“招兵买马”,某整车厂研发人员透露已接到一份年薪80万元的offer。不过,自动驾驶的长周期回报,也为其能否撑起滴滴的未来打上了问号。

2021年全年,滴滴研发投入增长49.0%至94.15亿元。即使在四季度营收下降的情况下,滴滴当季研发费用仍增长34.3%至24.66亿元。

滴滴还提及,2021年第四季度的净投资收益为83亿元,主要归因于该公司投资的Grab在去年12月3日于美国上市,Grab曾被称为东南亚版“滴滴”,业务包括外卖、叫车、杂货配送、电子支付、金融服务等。

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责任编辑:吕栋
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