7月30日消息，德国汽车零部件供应商采埃孚集团（ZF）近日宣布，预计将在2028年年底前在德国裁员约11000至14000人，占其德国员工总数的约四分之一。

据采埃孚官方消息，此次裁员计划旨在降低成本、提升竞争力，并为公司在电动化领域的未来发展腾出资源。采埃孚首席执行官霍尔格·克莱恩表示，尽管做出这一决定并不容易，但这是确保公司在日益激烈竞争的市场中保持竞争力的关键一步。他强调，重组将增强采埃孚的实力，巩固其作为全球最大零部件供应商之一的地位。

采埃孚与荷兰一家移动出行服务商2getthere的自动驾驶合作项目pixabay

克莱恩指出，电动汽车是未来零部件行业的发展方向，采埃孚将加大对该领域的投资，并与其他公司建立合作关系。目前，采埃孚已经在电动驱动系统、电池管理系统以及自动驾驶技术研发上取得了显著进展，其产品线包括各种电机、混合动力和纯电动传动系统，为汽车厂商提供了多种选择。

裁员计划将主要影响生产和研发部门，同时公司将整合基地和精简管理人员。

采埃孚曾扩大培训与任职资格范围，包括针对电驱动提出的广泛培训计划“E-Cademy”，旨在支持员工积极应对技术变革。新浪汽车

资料显示，采埃孚集团成立于1915年，作为全球最大的汽车零部件供应商之一，以生产变速箱、底盘系统和安全技术闻名于世。然而，随着全球汽车产业加速向电动化转型，传统内燃机汽车市场急剧萎缩，这对采埃孚等零部件供应商带来了前所未有的挑战。

采埃孚在全球拥有约169000名员工，其中德国员工约54000人，公司在全球31个国家的160多个生产基地设有业务，去年营业额约为466亿欧元。

采埃孚的裁员计划并非行业内的个案，佛瑞亚集团、大陆集团、博世等其他汽车零部件供应商也宣布了裁员计划。

以此来应对电动汽车市场增长低于预期和汽车销量处于历史低谷的双重压力，大陆集团已于今年2月启动裁员计划，预计到2025年年底裁撤约7150个岗位。

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