从包邮进村到兜底偏远物流中转费,拼多多助推西部电商大变局
来源:观察者网
2024-10-21 21:12
在新疆,人们也能像传统包邮区那样便捷购物。在以前,这是李桂花想也不敢想的。
李桂花是伊宁县喀什镇石桥村村民。不久前,李桂花在网上买了电饼铛、薄煎饼和沙拉酱,搭配生菜、火腿肠,自己在家就能做煎饼。在拼多多推广电商新疆“包邮进村”以后,李桂花和邻居们网购时明显更方便了。以前,整个喀什镇只有两个快递点,网购的商品都得放在镇上,取快递费时费心还费力。如今,快递在村里就能拿到。
生活在伊犁河谷的回族女孩马春宇,同样有这种强烈的感觉。
作为一个有七八年经验的网购爱好者,马春宇在周围朋友的“安利下”,成为拼多多最早的那批用户之一。从几块钱的小商品到几千块钱的洗衣机,她都喜欢在拼多多上采购。这些年来,她一路见证了拼多多在新疆的快递包邮服务升级:从率先对新疆开通包邮服务,送货进镇、乡,再到现在的免费送货进村。
好日子来得就像梦一样。
马春宇表示,“以前快递送到镇上,离家还有十多公的距离,开车也要二十多分钟才能到。如果只买几块钱的小东西,取一次需要的路费能抵线上线下差价了。现在提货点离家只有一公里不到的距离。开车两分钟就到了,走路十来分钟,还不用花钱,很方便。”
拼多多快递免费进村服务,是在其包邮基础上的一次升级。如今它已经覆盖了新疆过半行政村。
发生在李桂花和马春宇身边的故事,是拼多多坚持高质量发展的一个缩影。为了让新疆等偏远地区的居民也能享受到实惠好物,拼多多不断进行模式创新。在首创中转集运包邮模式后,拼多多推出物流中转费新政,摊薄商品下乡进村成本,为新疆电商的“包邮进村”一路保驾护航,也为新时代的西部大开发贡献了自己的一份力量。
中转费全免,拼多多“西行记”再添新拼图
“商品包邮,新疆、西藏等偏远地区除外。”
这句话对很多人来说可能并不陌生。在相当长的一段时间里,它是人们心照不宣的“常态”。
因为地广人稀、包裹难规模化运输、物流成本偏高等原因,新疆等偏远地区常年游走于包邮区之外。在生鲜水果等一些产值并不高的商品上,这个问题可能更加明显:从中东部城市快递到新疆,运费可能比商品本身还要贵。物流的费用和服务问题,让很多消费者“望而却步”;这也让疆藏等偏远地区,成为被电商大市场遗忘的“飞地”。
幸运的是,近年来,这样的情况正在被扭转。
近年来,偏远地区物流费用大幅度下降、时效性逐渐提升。过去动辄一单二三十元的发货费,已经普遍被打到了五六块钱——这得益于“中转集运”模式的出现。拼多多首创的中转集运包邮模式,是将偏远地区消费者的包裹先送至指定的中转集运仓,再由平台通过第三方物流服务运营商统一发货至目的地,从而实现降低物流成本的目的。
这种模式的创新之处在于,它充分发挥了规模集运的优势,即使偏远地区,干支线网络也可以被灵活调动起来,这大大改变了商家的成本结构,很快了得到了其他平台的效仿。相较于过去直接发货到偏远地区的模式,“中转集运”模式已经将物流成本打了下来。不过拼多多并没有止步于此,这五块钱左右的“费用”,拼多多也想为人们免掉。
自今年9月9日起,拼多多推出了“百亿减免”计划。该计划为偏远地区的中转订单,带来一项影响深远的重大福利。商家只需将订单发往中转仓,平台将承担这些商品被中转至新疆、西藏、甘肃、宁夏、内蒙古等地的物流费用。目前,这一新举措已经覆盖至平台所有商家,也将在今年“双十一”促销活动中扮演重要角色。
这项物流中转费新政,正在改变新疆的电商面貌。
一位水果商家表示,即便公司与快递企业签署了合作协议,过去一单3公斤的水果运到新疆也要20多元,“比水果本身的价格都贵”。往常,店铺只会在活动大促期,或者销售榴莲等单价高、耐运输的水果时,才对新疆地区消费者放开销售。拼多多推出中转费新政后,他们已经考虑将新疆纳入保质期长的水果日常销售范围。
“毕竟平台承担中转二次发货运费,相当于直接让利给了商家,我们每单的快递费用可以减少六到八成。”
某隐形眼镜品牌负责人透露,该公司发往新疆、西藏、甘肃、内蒙等偏远地区的订单占订单总数约为5%左右,但由于派送路途遥远,整体快递费用显著高于其他地区,甚至高达其他地区的3-5倍。中转集运模式下,这些地区的商品每单仍有3-5元的中转费用,但现在由平台“全额承包”,他们已经有望用更低的成本覆盖更多的消费者。
“一块钱发新疆不是梦”。在电商平台之上,在商家和工厂之间,一场电商“西游记”正在轰轰烈烈地展开。
拥抱高质量发展,续写电商新篇章
打通物流“堵点”,构建电商西进大通道。这些年来,拼多多引领一直在电商行业发展的一个缩影。
创立至今,拼多多一直都是一家“腿上带泥”的公司。从优质农产品上行,到优质消费品下行,拼多多始终在不断打通商品、物流和消费之间的连接。在改变很多人生活和命运的同时,拼多多的长期投入,推动了西部商品商流和物流进步,客观上刺激了消费需求,创造和带动了就业,也为新时代的西部大开发做出了自己的贡献。
与美国不同。美国电商是供给侧效率驱动,中国电商是需求侧流量驱动。中国电商的逻辑起点,并不是在供给侧修筑壁垒,阻绝其他竞争者。恰恰相反,中国的基建设施从始至终都为社会所有,是面向全社会开放的公有品。每一个中国电商市场的参与者,本质上都是在用自己的服务和商业流通,疏通行业发展的关键环节。
中国西部电商市场并非没有需求。恰恰相反,西部偏远地区,是中国电商和零售市场的蓝海。只不过由于物流成本高企等原因,长期以来,他们被传统的互联网发展所遗忘。拼多多打通物流,其实就是畅通电商“西进”的大通道,将更多更好更实惠的商品引进来。有了这个开头,偏远市场可以展示自己的潜力,从而推动整个市场进化的飞轮。
电商西进的意义不止于此。在中转费全免等政策下,物流基建设施的打通,反过来会帮助当地的好产品走出去,甚至吸引更多的就业和投资,创造复利效应,带动整个市场的大循环。西部市场将更好地融入国内大市场的循环之中,江苏无锡的水蜜桃也可以送到新疆的大漠;吐鲁番盆地里的水果也可以走向全国,“飞进寻常百姓家”。
电商“西进”的意义不止于此。
拼多多的互联网优势、技术优势、供应链优势、规模和市场优势,将成为偏远地区也可以复用的能量。以“物流中转”为契机,拼多多打通的是整个西部物流、商流,资金和人口流动的连接,打通的是西部偏远地区,和中东部较发达地区的连接,解放的是普通人消费的潜力。
据国家邮政局统计,2023年新疆快递业务量(不包含邮政公司包裹业务)累计完成3.05亿件,快递业务收入累计完成62亿元,同比分别增长88.1%、77.9%,两项增速均位列全国第一。“不包邮”、“不发货”一度是新疆消费者网购的最大痛点,随着拼多多包邮送货进村服务的推广,随着更多平台的响应和跟进,这个时代正在结束。
有朝一日,我们一定能看到“天涯若比邻”的那天。