华为与广汽联手,成立华望汽车

来源:观察者网

2025-03-20 13:44

3月18日,由广汽集团投资设立的新公司华望汽车技术(广州)有限公司(以下简称“华望汽车”)正式成立。这是广汽集团在智能汽车生态及高端品牌方面的进一步布局,也是GH项目最新进展。

2025年1月10日,广汽集团发布公告称,第六届董事会第78次会议审议通过《关于GH项目的议案》,同意公司投资设立GH项目公司,并以新公司为载体,与华为发挥各自优势,通过产品定义、营销以及生态服务等多个领域展开全面合作,打造基于全新架构的全新汽车品牌。首款产品将定位于30万级豪华智能新能源车,将为消费者带来更具前瞻性的智能化出行体验。

据《证券日报》消息,华望汽车即为此前广汽集团公告的GH项目公司。

华望汽车将在智能化、生态和品牌协同等方面深度融合广汽集团与华为各自优势,并对标华为IPD(集成产品开发)、IPMS(集成产品营销和销售)体系经验构建全新的流程,贯穿产品定义、营销以及生态服务等环节。

公开资料显示,华望汽车注册资本15亿元人民币,法人代表为广汽集团副总经理閤先庆,公司经营范围包括汽车销售、汽车零部件及配件制造、新能源汽车生产测试设备销售、新能源汽车整车销售等。

事实上,广汽集团与华为的合作由来以久。

就近2年来讲,2024年9月25日,广汽传祺全新概念车1 Concept正式发布,新车采用“华为方案”,搭载华为鸿蒙座舱和乾崑ADS 3.0智驾系统。2025年3月7日,广汽传祺向往全新车型迎来首发亮相,全系车型都将搭载华为乾崑高阶智驾。

当前,广汽集团旗下三大自主品牌被赋予不同智能驾驶使命。广汽昊铂定位为智驾引领者,旗下全系产品已标配高阶智驾,新推出产品将全系标配城区NDA(导航驾驶辅助系统);广汽传祺、广汽埃安定位为智驾普及者,旗下全系产品均搭载智驾和自动泊车,主流车型全部搭载高阶智驾。

3月18日,广汽集团在北京举行广汽星灵智行行动计划暨昊铂HL预售发布会,宣布多项战略性消息:广汽智能科技品牌ADiGO智驾互联生态系统迭代升级至6.0版本,并正式赋予中文名为“星灵智行”,ADiGO PILOT智驾系统升级为ADiGO GSD(GAC Self-Driving)。

同时,广汽集团宣布将在今年第四季度量产并上市全国首款L3自动驾驶乘用车,并计划在2026年加快L3自动驾驶产品的量产节奏。

在L4无人驾驶领域,广汽与滴滴自动驾驶合作的首款L4无人驾驶前装量产车型将于年内下线交付,计划2026年初实现规模化运营,并构建“AI+智造+运营”的商业生态闭环。

广汽集团表示,计划在2025年让广汽产品智驾水平稳居中国第一阵营,2027年广汽产品智驾水平和研发能力进入全球第一阵营。

本文系观察者网独家稿件,未经授权,不得转载。

责任编辑:张睿佳
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评论2条

guan_15782153221380

03-26 15:51

来自安徽省

大嘴都没去。😂

老文盲

03-20 15:47

来自上海市

        广东那边某些企业小精明是有的,但是具体到广汽这种原来靠日本车过得不要太安稳的大国企,大智慧谈不上。广汽这种曾经的超级高富美市值只剩8百多亿,略高于江淮。曾经屌丝中的屌丝赛里斯市值则已经2倍广汽有余,喜剧。
       跟上汽一样,广汽也远远低估了新势力造车带来的冲击,远远低估了ICT企业转行造车之后的市场营销策略变化。广汽几乎是华为最早的目标合作伙伴,它虽然没像上汽一样不卖灵魂地高调拒绝华为,但也是拖字诀外加压合作压缩策略,从全系统合作退到个别部件合作,实际也几乎差不多把华为关在门外。最终错过了搭华为这艘船的最好时机。
        现在回头开始高调谈合作跟上汽一个性质,重新认知了华为营销带流量能力&华为在国内厂家中智驾方案上领先实力,以及华为的开发与质量管控流程能力,走与华为深度绑定合作路径来扭转下滑势头。可华为除了赛里斯亲儿子,已经有了N个x界女友.........
       广汽之前的毛病跟上汽一样,虽身处广州但极都不像典型广东人企业,敢闯敢干敢折腾的精神头外显得相当弱,这也许跟大国企性质有关。记得曾经在某次上海展会期间见广汽的领导和专家们,在大堂的咖啡厅里我们只要跟年轻技术专家起话题,领导们就开始沉默。为避免尴尬我们转头跟领导们聊上,这时技术专家们就完全局外人,一个晚上周而复始,十几个人的小圈子,时而东冷西热时而西冷东热,前沿智驾技术与礼貌性的企业间业务合作以及点缀的社会话题,完全在新老人群中错位。领导们典型的安稳守业,啥新玩意完全没兴趣,新老两拨人的边界展现无遗。广汽智驾曾经有国内圈内某响当当的技术领军人物不出我们所料,不久就离职广汽去宁波某部件企业。老国企的水养不了新鲜大鱼。
    希望广汽能就此机会翻身吧。
       

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