（文/解红娟 编辑/张广凯）

建国西路319号易主了。

1月13日，方大炭素发布公告，公司全资子公司上海方大投资管理有限责任公司（以下简称“上海方大”）通过淘宝网司法拍卖平台，以4.56亿元底价竞得上海市建国西路319号办公楼1幢，标的房产总面积2,997.83平方米。

此次成交的标的房产建筑地处上海衡复历史风貌区核心位置，属于 “永不拓宽街道” 范围内的稀缺资源。2013 年，该标的作为上海证监局资产在上海联合产权交易所挂牌，经112轮激烈竞价，被华董（中国）旗下的维罗纳公司以2.295亿元收入囊中并将其改为了会所，当时溢价率高达88%，单价约7.66万元/平方米。

原持有方曾为百强房企

该标的再度进入公众视野并启动交易，源于原持有方的债务困境。

2024年11月，因维罗纳公司母公司华董（中国）陷入债务违约危机，旗下维罗纳置业被上海市第三中级人民法院裁定受理破产清算申请，作为核心资产的建国西路319号洋房随之进入司法拍卖程序，于2024年12月正式挂牌。

公开资料显示，华董（中国）有限公司成立于2014年11月18日，总部坐落于上海徐汇区，是一家以房地产开发为核心主业，同时涉足金融投资、不动产投资、产业园区运营、酒店管理、物业服务及国际贸易等多元领域的综合性企业集团，实际控制人为董希北。

在房地产行业上行周期，华董（中国）曾迎来发展高光时刻。

经中国房地产业协会、上海易居房地产研究院中国房地产测评中心联合测评，华董（中国）曾荣获“2019中国房地产开发企业100强”“2019中国房地产开发企业稳健经营10强”等重磅称号。

然而，随着房地产行业进入下行周期，叠加疫情冲击与融资环境收紧，华董（中国）的经营状况持续恶化，资金周转压力不断加剧。

双重困境下，公司的危机逐渐显现，早在2023年初，经营隐患已浮出水面：大部分员工工资仅发放至2022年底，后续薪酬长期拖欠，部分员工的劳动关系还从集团层面变更至项目公司，以此降低集团层面的人力成本压力。

为缓解资金链紧张问题，华董（中国）还将旗下大部分资产用于抵押融资，其中包括尚未出售的房源，这种饮鸩止渴的方式进一步加剧了资金链的脆弱性，一旦销售回款不及预期，便陷入违约风险。

债务危机的持续蔓延，导致华董（中国）旗下核心资产接连被司法处置，其中就包括建国西路319号。

除上述核心资产外，华董（中国）旗下其他项目也在通过法拍渠道处置。

2024年8月，其旗下项目公司上海米兰置业开发的米兰诺贵都项目，通过京东法拍平台推出92套法拍房，均价约2.6万元/㎡，户型涵盖88至140㎡的两房、三房产品；同时，该项目还有少量建面500至1200㎡的独栋别墅在售，起拍价为2000万元。

买方控股股东曾410亿元收购海航航空板块

与陷入困境的华董（中国）形成鲜明对比的是，此次竞得标的的新买家方大炭素实力雄厚。

公开资料显示，方大炭素是全球领先的炭素制品与新材料龙头企业，总部位于甘肃兰州，隶属方大集团，2002年在上海证券交易所上市，核心产品为石墨电极、炭砖等，广泛应用于钢铁、冶金等行业，同时积极布局核电炭材料、石墨烯等新材料领域，其超高功率石墨电极产能与市占率均位居全球前列，具备强大的技术壁垒与市场竞争力。

从方大炭素自身业务架构来看，其目前并无大规模地产业务布局，核心发展重心始终聚焦于炭素制品及新材料领域。因此，在业内人士眼中，方大炭素此次购楼行为，更多是出于资产配置考量的短期决策，并非意在长期深耕房地产行业的战略布局。

不过，若将视野拓宽至方大炭素的控股股东辽宁方大集团，便能发现其在商业版图拓展上，有着更为多元且宏大的规划布局，地产及康养相关领域正是其拓展方向之一。

公开资料显示，辽宁方大集团是一家以炭素、钢铁、医药、商业、航空五大板块为核心的跨行业、跨地区、多元化、具有较强国际竞争实力的大型企业集团。2019年销售收入和总资产突破“双千亿”，2024年销售收入超3000亿元。

2025年6月，辽宁方大集团旗下三亚方大健康置业投资有限公司便有了实质性的地产布局动作，成功竞得海棠湾南片区两宗拍卖地块，分别为HT09-18-06、HT09-15-02地块与HT09-18-05、HT09-15-01及HT09-17-03地块，成交总价28.75亿元；叠加地块附带的无偿配建要求后，此次拿地总投入约39.95亿元。

这两宗地块占地面积分别为11.33万平方米和17.32万平方米，合计面积约429.77亩，辽宁方大集团计划以此为载体，打造以医疗康养为核心的综合性项目，进一步完善在康养领域的战略布局，填补板块发展空白。

不过，要说辽宁方大集团近年来最具轰动性的动作，当属2021年以410亿元收购海航航空板块的重大决策。

彼时，海航集团正启动破产重整程序，为推进重整工作，其将核心业务拆分为航空、机场、金融、商业及其他四大完全独立运营的板块，面向市场寻求合适的接盘方。

同年，辽宁方大集团便通过其子公司海南方大航空发展有限公司（下称“方大航空”），发布了收购海航航空板块的详细方案。根据公告，方大航空以410亿元现金对价整体接手海航航空板块资产，相关资金按三部分对标使用，全力保障板块平稳过渡与后续运营。

值得一提的是，方大集团最初参与海航重整时，核心目标并非航空板块，而是机场板块。辽宁方大集团计划依托机场板块的优质地块资源，联动自身康养业务形成协同效应。但由于机场板块重整明确要求由国资参与主导，方大集团不得不调整策略，退而求其次选择收购航空板块。