综合台湾媒体8月31日报道，市价超过1500万元（新台币，下同，约300万人民币）、昵称“大牛”的超跑兰博基尼LP-640，将被砸成一堆废铁！37岁的阔少机师林修帆去年底驾驶没牌照的超跑上路，遭到台中警方拦查，依法没入并且销毁，林姓机师不服提告，但法官日前判他败诉定谳；裁决处表示，收到判决确定书就会销毁，将以每公斤6元废铁价处理“大牛”，逾1500万元的超跑销毁后，仅值9990元。

明明就是开兰博基尼，但因无牌驾驶，被员警逮到，车主心虚辩称超跑是法拉利，因为这台价值超过1500万的超跑，没有装引擎盖，从海外进口，还没到车测中心检测无法领牌，就连车牌都是移花接木而来，被员警当场查扣，依法没入，还必须销毁。

兰博基尼

超跑车主是林修帆，曾在华航复兴任职，现在是私人飞机租赁公司的机师。事实上，他个人拥有十几辆超跑，7年前被直击曾开法拉利接送香港名模。去年11月28日晚，林驾驶“大牛”从台北行经台中市惠中路，轰隆狂吼的引擎声引来警方拦停，查出“大牛”悬挂林的另辆福斯车牌，且未取得车辆进口后，上路前应有的安全审验合格证明。警方依“道路交通管理处罚条例”罚锾3600元，依法没入。

林修帆是台北人，他事后不满，控告罚单申诉单位台北市交通事件裁决所。林指出，当时他正准备把车子交给鉴定师，代为进行检验程序并申请临时车牌，裁决所未查核就直接没入人民财产，执法过当且不符合比例原则。

台中市裁决处说，收到判决确定书就会销毁，相关单位考量到车辆扣留在地下室，拖吊不便，考虑直接就地以器具先将跑车大卸八块，再将分散的车体运送到回收场，接着以大型机具将一块块零件压烂。另一方面为了防止业者销毁不确实，偷拆昂贵零件变卖，整个销毁过程，监理单位警方和政风人员全程监督。

包括车体、引擎和避震器都必须打洞，直到不堪使用为止，即将销毁“大牛”的回收场业者，看见媒体采访非常低调，仅私下透露，回收销毁汽车赚得并不多，如果这辆车送他就赚翻了。

尽管回收场每隔几天就会销毁报废车辆，但第一次要将这么贵的车压烂变成废铁，业者不讳言，内心的确非常煎熬。千万跑车无牌被拦查，最后落脚处竟是回收场，成为一堆废铁，不只车主心痛，其他跑车迷看了之后也心疼不舍。