据日经中文网7月14日报道，日本机器人开发创业公司ZMP7月13日发布了一款可以在人行道上行驶的快递机器人“CarriRo Delivery”。ZMP将联合经营寿司外卖品牌“银之空”的Ride On Express公司在8月后启动实证试验。日本快递行业的人手不足问题正变得日益严峻。利用机器人完成从快递集散地到顾客家的“最后一公里”配送，既可以减轻快递人员的负担，也能给消费者带来更大的方便。

为了推向实际应用还需完善法律，ZMP将在今后与日本政府展开商讨。ZMP在东京市内举办的“ZMP论坛”上发布了相关内容。这款快递机器人像一个带车轮的大箱子，配备了快递盒。行驶时通过摄像头和雷达来识别周围环境，并把货物送到顾客家门口。因为最多可以装载100公斤的物品，因此ZMP等设想用它来配送小型无人机难以运送的食品等。ZMP正向物流公司等提供物流机器人“CarriRo”，而此次发布的快递机器人也引入了相关技术。

首先，ZMP将与Ride On Express联手在办公楼等私有地域开展实证试验。Ride On Express公司旗下的创业投资公司6月向ZMP实施了出资。

在办公楼等私有地进行的实证试验除了验证技术外，还将启动在限定区域内的试验性服务。日本快递行业的人手不足问题正变得日益严峻。利用机器人完成从快递集散地到顾客家的“最后一公里”配送，既可以减轻快递人员的负担，也能给消费者带来更大的方便。

为了将快递机器人推向实用化，有必要进一步完善法律。据称，如果将快递机器人归入拖拉机等小型特殊车辆的话，将只有在特定时间内才能在人行道上行驶。ZMP等力争使其与最大时速6公里的方向盘型电动轮椅分到同一类。ZMP社长谷口举出了欧洲和中国启动快递机器人试验的事例，呼吁称“日本也应尽快推进放宽限制”。

（综合）