（观察者网 讯）据路透社报道，欧洲航空安全局（EASA）19日称，空中出租车最早2024年可投入使用。

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目前已有超过6家欧洲企业宣布研发客用城市空中交通工具或无人驾驶货机。欧洲航空安全局局长帕特里克·基（Patrick Ky）表示：“我相信，商用空中出租车可能在2024年或2025年开始投入使用。”

欧洲航空安全局引用的数据显示，到2030年，相关地区的城市空中交通工具市场可达42亿欧元（约合329亿元人民币），并可提供9万个工作岗位。欧洲将占据全球约31%的城市空中交通工具市场。

基说，欧洲航空安全局已开始某些城市空中交通工具的设计认证程序，预计到2024年左右，轻量级机器将获得首批批准。

德国初创企业沃洛科普特（Volocopter）公司以及巴黎机场（Aeroports de Paris）等方面希望空中出租车能在2024年巴黎奥运会期间投入运行。

沃洛科普特空中出租车测试飞行@东方IC

基表示，城市空中交通工具投入使用的速度还取决于，对这些飞行器是否可飞越城市中心地带上空或是否对铁路运行构成威胁的评估。

基说，欧洲航空安全局正在集中精力于有人驾驶的客用车辆以及货用无人机项目，而全自动汽车还需要几年的时间。

欧洲航空安全局发布的研究报告显示公众广泛支持这种能够垂直起降的电动汽车。在6个城市地带的调查对象中，约71%的受访者表示有兴趣使用空中出租车或空中送货服务，或对两者都感兴趣。41%的人表示，这对紧急医疗活动将大有裨益。无论是空中出租车还是无人机，人们最关心的是安全和噪音问题，其他关注的问题包括城市空中交通工具对鸟类或昆虫的影响以及网络安全问题。