【文/观察者网 张晨静】

不到五个月的时间，波音公司737-MAX机型发生了两起致命坠机事故。包括中国、印尼、阿根廷、墨西哥等在内的13国，日前已率先相继宣布禁飞或对该机型进行暂时停飞检查。

当地时间12日，欧盟也加入了“停飞阵营”。欧洲航空安全局（EASA）在一份声明中指出，“作为一项预防措施，EASA今天发布了一项适航指令，要求从当天19时起，暂停欧盟范围内所有波音737-MAX8和737-MAX9机型的运作。”

此外，欧洲航空安全局还发布了一项安全指令，要求所有非欧盟国家运营的上述机型民航航班暂停进出欧盟。

CNN称，目前只有美国、加拿大仍在大规模使用这个机型的飞机。彭博社甚至用“全球反叛”来形容波音面临的巨大压力。

美媒《商业内幕》报道截图

欧洲航空安全局暂停波音737运作

总部位于德国科隆的欧洲航空安全局，负责整个欧盟范围内的航空安全监管，该机构通常与美国联邦航空管理局（FAA）展开合作。

欧洲航空安全局表示，埃航空难后其采取行动是出于谨慎和对乘客安全的担忧。他们已向此次埃航坠机事故提供调查援助。

不过，尽管已宣布禁止波音737-MAX机型进入欧盟境内，但EASA仍敦促人们保持谨慎，并拒绝就此次事故追究责任。其在声明中指出，目前事故正在调查当中，现在就“对事故原因作出结论仍为时尚早”。

在宣布欧盟加入“停飞阵营”之前，英国、法国、德国已相继作出表态。

12日，英国民航局在新闻稿中宣布，正密切关注有关情况，将停飞所有737-MAX系列机型飞机，直至另行通知。

德国交通部长12日接受采访时表示，在所有疑虑消除之前，在本国领空对波音737-MAX 8机型实行全境禁飞。

法国民航局当天也表示，埃航空难发生后，将禁止波音737-MAX系列客机在本国起降和飞越领空。

当地时间3月11日，埃塞俄比亚比斯霍夫图，工人们继续在埃塞俄比亚航空公司ET302航班坠毁地点进行现场清理和遗体搜寻工作 @视觉中国

彭博社报道称，欧洲航空安全局此举将给波音公司带来压力，并进一步孤立美国联邦航空管理局。此前FAA曾向乘客保证，波音该机型飞机仍具有安全适航性。

12日晚，美国总统特朗普疑似发推回应此次埃航空难事故。他在不点名波音的情况下称，现在的飞机太复杂了，复杂就会有危险。

在这条推特发布后不久，CNN报道称，波音首席执行官丹尼斯·米伦伯格与特朗普进行了通话。波音公司发言人表示，“丹尼斯向总统重申了我们的立场”，即波音737 MAX 8型客机具有安全适航性。

稍晚时候，美国联邦航空管理局代理局长还发表声明，称他们已经对波音737 MAX 8型客机进行评估，但“到目前为止，评估没有显示出系统性能问题，也没有找到停飞的依据”。

12日收盘，波音股价跌6.12%，报375.51美元，该股两日累跌11.15%，创下2009年7月以来的最大两日跌幅。

全球反叛，只有美加仍在使用

根据彭博社最新梳理，目前已有包括澳大利亚、奥地利、比利时、保加利亚、中国、克罗地亚、捷克、塞浦路斯、德国、法国、芬兰、希腊、匈牙利、冰岛、印度、印尼、爱尔兰、意大利、科威特、拉脱维亚、列支敦士登公国、立陶宛、卢森堡、马来西亚、马耳他、荷兰、新西兰、挪威、阿曼、波兰、葡萄牙、罗马尼亚、新加坡、斯洛伐克、斯洛文尼亚、西班牙、瑞典、瑞士、土耳其、阿拉伯联合酋长国、英国在内的43个国家加入“停飞阵营”。

还有包括阿根廷、巴西、埃塞俄比亚、韩国、墨西哥、蒙古、摩洛哥在内一家或多家航空公司停飞737-MAX机型。

CNN报道称，在许多国家停飞波音737-MAX航班之际，只有美国和加拿大仍在大规模使用这个机型的飞机。

美国西南航空公司有34架737 MAX 8，美国航空公司有24架。这两家公司都表示，他们已经分析了数千架飞机的飞行数据，没有发现有任何停飞的理由。

美国西南航空公司在一份声明中表示，“我们没有任何调整的计划”。美国航空公司则表示，“我们对这架飞机充满信心”。

运营着24架波音MAX 8的加拿大航空公司也表示，没有打算让这些机型停飞。

加媒《多伦多星报》最新报道，加拿大廉价航空公司阳翼航空（Sunwing）12日晚间在一份声明中表示，出于“不断演变的商业原因”，包括其他国家实施的空域限制等，与安全无关，决定停飞波音737 MAX 8客机。

不过加拿大交通部长马克·加尔诺（Marc Garneau）当天表示，他没有让加拿大的737 MAX 8客机停飞的计划，只是称“所有选项都摆在桌面”。

CNN报道截图

外界要求这些航空公司停飞的声音越来越大。美国航空公司员工的专业空乘协会主席洛里·巴萨尼（Lori Bassani）表示，成员们强烈呼吁航空公司停飞这些飞机。“如果我们的空乘人员感到不安全，他们不会被迫参与飞行”。

还有包括马萨诸塞州的民主党伊丽莎白·沃伦、犹他州共和党米特·罗姆尼在内的至少三名参议员呼吁，在调查埃航空难期间，要求加入停飞阵营。

彭博社在报道中甚至打出了“全球反叛”（Global Rebellion）这个词。“我正在观看这一事件，其中充满惊讶和困惑”。伦敦航空航天分析师杰弗里斯（Jefferies International）接受采访时表示，“我们在这里看到的几乎是对美国联邦航空局的反叛。这是我第一次看到这种情况发生。”

据观察者网此前报道，3月10日，埃塞俄比亚航空ET302航班从亚的斯亚贝巴飞往内罗毕，起飞后6分钟飞机失踪，随后在亚的斯亚贝巴附近发现残骸。机上共有149名旅客8名机组，其中有8名旅客是中国人，根据官方消息此次空难无人生还。

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